Elektroninė stovėjimo stabdžių sistema naujoms energetinėms transporto priemonėms 1
Sistemos architektūra
Transporto priemonėse pagrindinis elektroninės stovėjimo stabdžių sistemos (EPB) funkcijos realizavimo procesas yra transporto priemonės stovėjimo stabdis per elektroninį valdymo bloką ir variklį. Bendroje sistemos architektūroje pagrindiniai komponentai yra šie:
1) Elektroninis valdymo blokas: tai EPB smegenys, atsakingos už duomenų iš įvairių jutiklių apdorojimą ir sprendimų priėmimą remiantis šiais duomenimis, kad būtų galima valdyti variklio veikimą.
2) Stabdžių variklis: mažas variklis, naudojamas stovėjimo stabdžiui atlikti, paprastai montuojamas ant galinio rato stabdžių apkabos arba stabdžių būgne. Kai jis gauna vykdymo nurodymą iš valdymo bloko, jo sukimosi režimas per pavarų dėžės mechanizmą bus paverstas linijiniu judėjimu, taip patraukiant arba atleidžiant stabdį.
3) Jutiklis: pvz., greičio jutiklis, naudojamas stebėti, ar transporto priemonė sustoja, kad nustatytų, kada įjungti stovėjimo stabdį, saugos diržo jutiklis, naudojamas vairuotojo saugos diržo būsenai aptikti, kad padėtų sistemai nustatyti, ar reikia įjungti stovėjimo stabdį. įjungtas, o pavaros padėties signalas naudojamas ketinimui važiuoti ir pan.;
4) Trigerio mygtukas: tai yra, EPB mygtukas, paprastai esantis kabinoje, naudojamas rankiniam stovėjimo stabdžiui įjungti arba atleisti.
5) Būsenos indikatoriaus lemputė: Būsenos indikatoriaus lemputė rodoma, ar įjungtas stovėjimo stabdys.
