Benzino oro stovėjimo šildytuvo pristatymas

Benzino oro stovėjimo šildytuvo įvedimas

1. Įvadas

Pagrindinė 2KW modelio oro stovėjimo šildytuvo (toliau – šildytuvas) įranga yra nedidelė kuro krosnis, valdoma vieno lusto mikroprocesoriaus. Jo krosnies korpusas (šilumokaitis) yra gaubto formos korpuse, kuris tarnauja kaip nepriklausomas oro praėjimas. Šaltą orą į oro kanalą įsiurbia šilumą tiekiantis ventiliatorius ir, kai jis įkaista, jis išpučiamas, kad susidarytų kita šildymo sistema, kurinepriklausoma nuo originalios transporto priemonių šildymo sistemos. Tokiu būdu šildytuvas gali tiekti šilumą į vairuotojo kabiną ir keleivių saloną, nesvarbu, ar variklis veikia, ar neveikia. Scheminė schema parodyta 1 pav.

Šildytuvas yra visiškai automatiškai valdomas. Jis pasižymi kompaktiška konstrukcija, lengvu montavimu, energijos taupymu, aplinkos apsauga, saugumu ir patikimumu, lengva priežiūra ir kt.

2, Konstrukcijos

Pagrindinio šildytuvo konstrukcijos parodytos 2 pav

3 pav. yra šildytuvo struktūros schema. 

Šilumokaitis 1 yra degimo krosnies korpusas, pagamintas iš liejamo aliuminio, su spinduliuojančiais pelekais aplink ir gale. Vidinėje ertmėje sumontuotas degimo vamzdis 3.Degimo vamzdžio priekyje įstatykite degiklį 4,Kuras į degimo kameros šerdį patenka per kuro vamzdelį 13 ir po purškimo užsidega pakaitinimo žvake 14. Liepsna patenka į tarpą tarp krosnies korpuso vidinių sienelių per galinio degimo vamzdžio kreipiamąjį vamzdį, išmetamosios dujos išleidžiamos per išmetimo vamzdžio angą 15.

Grynas oras krosnies degimui palaikyti tiekiamas iš atraminės oro įleidimo angos 12 ir ventiliatoriaus variklio degimą palaikančiomis oro mentėmis 6 siunčiamas į degimo vamzdį.