Naujausi produktai

  • 20kw elektrinis PTC šildytuvas
  • 2,5kw aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas
  • 7kw aukštos įtampos aušinimo skysčio šildytuvas
  • 10kw PTC aušinimo skysčio šildytuvas
  • 30kw dyzelinis vandens šildytuvas autobusams
  • 2kw oro stovėjimo šildytuvas

Susisiekite su mumis

    Hebei Nanfeng Automobilis Įranga (Grupė) Co., Ltd

    Telefonas: plius 86 18811334770

    Tel: plius 86 0317 8620396

    Tel: plius 86 010 58673556

    Faksas: plius 86 010 58673226

    El. paštas: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Pridėti: Kambarys 505, Pastatas B, Nemokamai Miestas Centras, Nr. 58, Rytai Trečias Žiedas Pietų Kelias, Chaoyang Rajonas, Pekinas, 100022, KLR

Akumuliatoriaus aušinimo skysčiu sistemos video

Akumuliatoriaus aušinimo skysčiu sistemos

Akumuliatoriaus šilumos valdymas, paprasčiausiai tariant, yra akumuliatoriaus „temperatūros valdymas“. Bet tai ne tik apie aušintuvo įrengimą; Tai yra kiekvienos ląstelės palaikymas patogiame, vienodame ir saugiame temperatūros diapazone.

Aprašymas

Jei ieškote akumuliatoriaus skysčio aušinimo sistemų, kviečiame prekiauti gaminiu iš mūsų gamyklos didmenine prekyba. Kaip vienas iš pirmaujančių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes pasiūlysime jums geriausią aptarnavimą ir greitą pristatymą. Dabar patikrinkite pasiūlymą su mūsų pardavėju.

 

Akumuliatoriaus aušinimo skysčiu sistemos

 

Produktų aprašymas

 

BTMS 2

 

 

 

OE NR. NFEHP6.0-1
Korpuso spalva Baltas
Svoris <50kg
Darbo aplinkos temperatūra -40-50 laipsnių
Šaldymo agentas R134a
Aušinimo skystis 50%/50% etilenglikolio / vandeninis tirpalas
Aukštos įtampos diapazonas 450-720V DC
Žemos įtampos diapazonas 16-32V DC
Nominali aušinimo / šildymo galia Nominali aušinimo galia: 7kW, Vardinė šildymo galia: 8kW
Įleidimo filtro reikalavimas Prieš sistemos dujotiekio vandens įvadą turi būti įrengtas filtras, kurio akių dydis ne mažesnis kaip 30 akių
Apsauga nuo viršįtampio / Viršįtampio atstatymas 750/720V DC
Apsauga nuo žemos įtampos / žemos įtampos atstatymas 460/480V DC
Įžeminimo varža Atsparumas tarp įrenginio metalinio korpuso ir įžeminimo gnybto <60mΩ
Izoliacijos atsparumas Įjunkite 1000 V nuolatinę įtampą tarp aukštos-įtampos grandinės ir įrenginio korpuso 60 s, varža didesnė nei 100 MΩ
Apsaugos nuo patekimo reitingas IP67
Įrenginio kojos tvirtinimas Tvirtinama 4 vnt M10 varžtais

 

 

Produktų dizainas

 

BTMS 6

 

Komponentai

1. Integruotas šilumos siurblio blokas (pagal jūsų brėžinius): tiekia šalčio / šilumos šaltinį;

2. Skysčio grandinės komponentai: vandens siurblys, glikolio aušinimo skystis, akumuliatoriaus vandens{1}}aušinimo plokštė, filtras, vamzdynai, oro išleidimo vožtuvas;

3. Elektros valdymo komponentai: BMS, bloko valdiklis, aukštos ir žemos įtampos linijos, izoliacijos/įžeminimo apsaugos komponentai;

4. Jutimo komponentai: temperatūros ir slėgio jutikliai.

 

Dizaino svarstymai

1. Naudojamas glikolio skysčio aušinimas + R134a šilumos siurblio sprendimas;
2. Esant aukštai temperatūrai, įrenginys vėsta, o aušinimo skysčiui išnešant šilumą iš akumuliatoriaus; esant žemai temperatūrai, įrenginys įkaista, iš anksto įkaitindamas bateriją.

3. Sukurtas atlaikyti platų aplinkos temperatūros diapazoną nuo -40 iki 50 laipsnių, su apsauga nuo aukštos ir žemos įtampos, IP67 apsaugos, izoliacijos ir įžeminimo saugos dizaino, į vamzdynus įtraukti filtrai, apsaugantys nuo užsikimšimo, ir išmetimo konstrukcija, kad būtų išvengta oro pasipriešinimo.

 

Produktų taikymas

 

 

Jet-diesel-water-heater10

 

 

Pirma, aušinimas. Akumuliatoriai gamina šilumą važiuojant dideliu-greičiu, iškraunant didelę-galią ir greitai įkraunant. Skysčio aušinimo plokštės, aušinimo skysčio ir šaltnešio šilumokaičiai šią šilumą išsklaido. Dauguma įprastų elektrinių transporto priemonių dabar labai priklauso nuo aušinimo skysčiu, nes oro aušinimui sunku susidoroti su dideliu energijos tankiu ir dideliu greito įkrovimo greičiu.

 

Antra, šildymas. Žiemą akumuliatoriaus temperatūra žema, todėl reikia iš anksto pašildyti sistemą. Įprasti metodai apimaPTC šildymas, šilumos siurblio atliekų šilumos panaudojimas ir variklio / elektroninio valdymo atliekų šilumos atgavimas. Akumuliatoriaus pašildymas iki tinkamo temperatūros diapazono prieš įkraunant dideliu-galia padidina įkrovimo greitį ir sumažina sugadinimo riziką.

 

Trečia, temperatūros vienodumas. Daugelis žmonių sutelkia dėmesį tik į maksimalią temperatūrą, tačiau temperatūros skirtumas yra vienodai svarbus. Dėl didelių temperatūrų skirtumų tarp elementų BMS apribos galią ir pajėgumą pagal silpniausią temperatūros komponentą. Geras šilumos valdymas lemia ne tik greitesnį aušinimą, bet ir tolygesnį temperatūros pasiskirstymą visame akumuliatoriaus pakete.

 

Ketvirta, integracija su BMS. Šilumos valdymas nėra savarankiška sistema; jis turi veikti kartu su akumuliatoriaus valdymo sistema. BMS nustato, ar apriboti galią, įjungti šildymą ar inicijuoti vėsinimą, atsižvelgdama į temperatūrą, SOC, galios poreikį ir įkrovimo būseną. Šiluminio valdymo aparatinė įranga suteikia galimybes, tačiau valdymo strategija lemia, kaip gerai ji naudojama.

 

Produkto funkcija

 

 

BTMS 11

 

 

 

Pirma, saugumas. Kuo labiau kontroliuojama akumuliatoriaus temperatūra, tuo mažesnė tikimybė, kad jis pateks į pavojingas zonas.

Antra, gyvenimo trukmė. Ilgalaikis aukštų temperatūrų ir didelių temperatūrų skirtumų poveikis pagreitina akumuliatoriaus degradaciją.

Trečia, pasirodymas. Galimybė greitai įkrauti žiemą ir išlaikyti didelį -greitą vasarą yra susiję su šilumos valdymu.

Ketvirta, vartotojo patirtis. Kai oro kondicionierius, akumuliatorius, variklis ir elektroninė valdymo sistema dalijasi šiluma, bendras transporto priemonės energijos suvartojimas labai skirsis.

Todėl vertinant elektromobilio šilumos valdymą negalima pasikliauti tik skysčiu aušinimo buvimu. Labai svarbu atsižvelgti į aušinimo plokštės kontaktinį plotą, srauto kanalo konstrukciją, šilumos siurblio efektyvumą, žemos-temperatūros pašildymo greitį, greitą įkrovimo temperatūros kilimo kontrolę, temperatūros skirtumo valdymą ir bendrą transporto priemonės energijos valdymą.

Akumuliatoriaus šiluminio valdymo tikslas yra ne tik išlaikyti jį kiek įmanoma šaltesnį, bet ir stabiliai palaikyti tinkamą akumuliatoriaus diapazoną įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Tinkamai suprojektuotai transporto priemonei vasarą greitojo įkrovimo metu galia nenutrūks, žiemą bus mažesnis atstumas, o ilgalaikis{2}}gedimas bus kontroliuojamas.

 

 

 

Produktų DUK

 

 

1 klausimas: kokį aušinimo skystį naudoja įrenginys ir ar jį galima pakeisti kitomis terpėmis?

A: Standartinė terpė yra 50 % etilenglikolio + 50 % vandeninis tirpalas. Nerekomenduojama savavališkai keisti kitais aušinimo skysčiais, kad būtų išvengta šilumokaičio ir vamzdynų korozijos, turinčios įtakos šilumos mainams ir antifrizo veikimui.

 

2 klausimas: kodėl prieš paleidžiant įrenginį reikia naudoti vieno-mygtuko oro išleidimo angą?

A: Vamzdynuose susikaupęs oras gali sukelti oro užsikimšimą, sumažinti šilumos mainų efektyvumą ir sukelti neįprastą vandens siurblio triukšmą. Oro išleidimas prieš paleidimą užtikrina sklandžią aušinimo skysčio cirkuliaciją.

 

3 klausimas: kas atsitiks, jei įrenginio aukšta{1}}įtampa viršija diapazoną?

A: Įtampa > 750 VDC išjungia apsaugą nuo viršįtampio; Įtampa < 460VDC įjungia apsaugą nuo žemos įtampos. Veikimas bus automatiškai atnaujintas, kai įtampa grįš į normalų diapazoną.

 

4 klausimas: kokie reikalavimai keliami įleidžiamo vandens filtrui ir kokios pasekmės, jei{1}}ilgalaikis priežiūros nepaisymas?

A: Turi būti naudojamas filtras, kurio akių dydis yra didesnis nei 30. Nuolatinis priemaišų patekimas į grandinę gali lengvai užkimšti šilumokaitį ir akumuliatoriaus vandens{2}}aušinimo plokštę, dėl ko prastai išsisklaido šiluma ir gali būti signalizuojama dėl aukštos temperatūros.

 

 

 

 

Populiarus Žymos: akumuliatoriaus skysčio aušinimo sistemos, Kinija, gamykla, tiekėjai, gamintojai, pardavėjas, didmeninė prekyba, citatos

Siųsti užklausą

(0/10)

clearall