Kaip veikia naujos energijos transporto priemonių varikliai ir
Valdymo sistemos veikia?
Variklio sistema yra įrenginys, kuris aukštos įtampos akumuliatoriaus elektros energiją paverčia mechanine energija. Jį sudaro pavaros variklis ir pavaros variklio valdiklis. Elektrinių transporto priemonių variklius daugiausia sudaro nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai ir kintamosios srovės asinchroniniai varikliai. Šiuo metu dauguma gamintojų naudoja nuolatinio magneto sinchroninius variklius.
Variklio greičio padėties jutiklis naudojamas variklio rotoriaus padėčiai ir greičio informacijai nustatyti. Variklio apvijos temperatūros jutiklis naudojamas variklio apvijos temperatūrai nustatyti, siekiant užtikrinti, kad variklio temperatūra būtų nuo 45 iki 55 laipsnių, taip valdant vandens siurblį ir vandens cirkuliacinį aušinimo ventiliatorių, kad būtų galima reguliuoti variklio darbinę temperatūrą. Kai variklio apvijos temperatūra yra per aukšta, variklio valdiklis sumažins galią arba sustabdys galią.
Ⅰ Pagrindinės elektromobilių varomųjų variklių ir jų valdymo sistemų funkcijos
Pagrindinės pavaros variklių funkcijos
Varomasis variklis yra elektrinis variklis, kuris suteikia transporto priemonės varomąją jėgą ir yra elektrinių transporto priemonių jėgos agregatas.
Pagrindinės pavaros variklio valdymo sistemos funkcijos
1) Apribokite maksimalią kintamosios srovės išėjimo srovę ir didžiausią nuolatinės srovės išėjimo įtampą.
2) Valdykite variklio priekinę pavarą, atbulinę pavarą, priekinę ir atbulinę galios generavimą.
3) Optimalus veikimo valdymas pagal tikslinį sukimo momentą su ribojimo ir išlyginimo funkcijomis.
4) Bendrauti su kitais valdymo moduliais per CAN, priimti ir siųsti atitinkamus signalus ir netiesiogiai valdyti įprastą susijusių transporto priemonės sistemų veikimą.
5) Valdykite variklio galią ir tuo pačiu metu apsaugokite variklį (įtampos kritimas, apsauga nuo perkaitimo, variklio nubėgimo prevencija ir kt.).
6) Stabdymo energijos grįžtamojo ryšio valdymas.
7) Vidinių gedimų nustatymas ir apdorojimas.
8) Transporto priemonę galima įkrauti tiesiai iš įkrovimo tinklo per variklio valdiklį arba akumuliatoriaus bloko aukštos įtampos nuolatinę maitinimą variklio valdiklis gali konvertuoti ir prijungti prie įkrovimo tinklo.
Ⅱ Varomųjų variklių klasifikacija
1. Nuolatinės srovės variklis
Nuolatinis magnetas, suvyniotas tas pats magnetas, vieno sužadinimo variklis, šunto žadinimo variklis.
2. Kintamosios srovės variklis
(1) Indukcinis variklis
Narvelio tipas, apvijos slėgio tipas
(2) Sinchroninis variklis
Elektrinis sinchroninis, nuolatinis magnetas sinchroninis, perjungtas pasipriešinimas
