Kaip sukasi variklis?
1) Variklio sukimasis priklauso nuo magnetų ir magnetinės jėgos
Aplink nuolatinį magnetą su besisukančiu velenu ① magnetas sukasi (siekdamas sukurti besisukantį magnetinį lauką), ② tada pagal principą, kad N polių ir S polių traukia vienas kitą, o tie patys poliai vienas kitą atstumia, ③ magnetas su besisukančiu velenas suksis.
Tai yra pagrindinis variklio sukimosi principas.
Kai laidu teka srovė, aplink jį susidaro besisukantis magnetinis laukas (magnetinė jėga), dėl kurio magnetas sukasi. Tai iš tikrųjų ta pati veikimo būsena.
Be to, kai laidas suvyniotas į ritę, magnetinė jėga susintetinama, kad susidarytų didelis magnetinio lauko srautas (magnetinis srautas), sukuriantis N polių ir S polių.
Be to, į vyniojamą laidą įkišus geležinę šerdį, magnetinės jėgos linijos tampa lengviau praeinamos ir gali būti sukurta stipresnė magnetinė jėga.
2) Faktiškai besisukantis variklis
Čia, kaip tikrasis variklių sukimo būdas, pristatomas besisukančio magnetinio lauko sukūrimo metodas naudojant trifazę kintamąją srovę ir ritinius.
(Trijų fazių kintamoji srovė yra kintamosios srovės signalas, kurio fazių intervalas yra 120 laipsnių)
Sintetinis magnetinis laukas aukščiau nurodytoje ① būsenoje atitinka toliau pateiktą paveikslą ①.
Sintetinis magnetinis laukas aukščiau nurodytoje ② būsenoje atitinka toliau pateiktą paveikslą ②.
Sintetinis magnetinis laukas aukščiau nurodytoje ③ būsenoje atitinka toliau pateiktą paveikslą ③.
Kaip minėta aukščiau, aplink šerdį suvyniotos ritės yra suskirstytos į tris fazes, o U fazės ritė, V fazės ritė ir W fazės ritė yra išdėstytos 120 laipsnių intervalais. Ritė su aukšta įtampa sukuria N polių, o ritė su žema įtampa sukuria S polių.
Kiekviena fazė kinta pagal sinusinę bangą, todėl pasikeis kiekvienos ritės generuojamas poliškumas (N polius, S polius) ir jos magnetinis laukas (magnetinė jėga).
Šiuo metu, žiūrint į ritę, kuri gamina vien N polių, ji keičiasi U fazės ritė → V fazės ritė → W fazės ritė → U fazės ritė ir taip sukasi.
