Kaip nustatyti, kokio tipo šildytuvai reikalingi naujoms energetinėms transporto priemonėms?
Naujose energetinėse transporto priemonėse PTC (teigiamos temperatūros koeficiento) šildytuvų pasirinkimas (PTC oro šildytuvaiVersusPTC vandens šildytuvai) Privalo atsižvelgti į transporto priemonių projektavimą, energijos vartojimo efektyvumo reikalavimus, komfortą ir kainą. Toliau pateiktas konkretus sprendimo metodas:
1. Šildymo reikalavimai ir sistemos architektūra
(1) PTC oro šildytuvas
① Tiesioginis oro šildymas: šaltas oras teka per PTC elementą ir yra išpūstas tiesiai į transporto priemonės skyrių. Jis turi paprastą struktūrą ir greitą atsaką (nereikia tarpinės terpės).
② Taikomi scenarijai:
Mažos automobiliai ar trumpųjų atstumų transporto priemonės (jautrios šildymo greičiui ir reikalauja mažo sistemos sudėtingumo).
Transporto priemonės be šilumos siurblių ar šilumos atkūrimo sistemų.
Baterijos temperatūros kontrolės reikalavimai yra žemi (tik keleivių skyriaus šildymas).
(2) PTC vandens šildytuvas
① Netiesioginis šildymas: Pirmiausia kaitinkite aušinimo skystį, tada įkaitinkite saloną per radiatorių ir tuo pačiu metu įkaitinkite akumuliatoriaus pakuotę.
② Taikomi scenarijai:
Vidurio ir aukščiausios klasės modeliai (integruoti šilumos valdymo sistemos reikalavimai).
Šaltos zonos (reikia patenkinti tiek akumuliatoriaus, tiek keleivių skyrių šildymą).
Naudojamas su šilumos siurblio sistema (kaip pagalbinis šilumos šaltinis).
2. Energijos efektyvumo ir diapazono poveikis
(1) PTC oro šildytuvas:
① Aukštos energijos suvartojimas (tiesiogiai šildant orą su elektra, energijos vartojimo efektyvumo santykis ≈ 1).
② Netinkamas trumpųjų ar papildinių hibridinių transporto priemonių (mažos akumuliatoriaus talpa, tačiau poveikis diapazonui yra kontroliuojamas).
(2) PTC vandens šildytuvas:
① Lights geresnis energijos vartojimo efektyvumas (šilumą galima tolygiai pasiskirstyti per skystą cirkuliaciją, sumažinant vietinius perkaitimo nuostolius).
② Netinkamas grynoms elektrinėms transporto priemonėms (reikia optimizuoti diapazoną, ypač žemos temperatūros aplinkoje, akumuliatorių šildymas turi didesnį prioritetą).
3. Sistemos integracijos sudėtingumas
(1) PTC oro šildytuvas:
Nepriklausomas montavimas (paprastai integruotas į oro kondicionavimo ortakį), nereikia jokių papildomų vamzdynų, paprasta techninė priežiūra.
(2) PTC vandens šildytuvas:
Reikia prijungti prie transporto priemonės aušinimo grandinės (dalijasi vamzdynais su baterijomis, varikliais ir kt.), Sudėtingą dizainą, didelę kainą, tačiau palankiai vertinant bendrą šiluminį valdymą.
4. Kaina ir erdvė
(1) PTC oro šildytuvas: maža kaina (apie 50% -70% vandens šildytuvo) ir mažos vietos užimtumas.
(2) PTC vandens šildytuvas: didelės išlaidos (reikalauja siurblių, vožtuvų, vamzdžių ir kt.), Tačiau gali pakartotinai naudoti esamas aušinimo sistemas.
