Vandenilio kuro elementų transporto priemonių įvadas
Šiuo metu labiausiai subrendusios naujos energijos transporto priemonės yra hibridinės elektrinės transporto priemonės (PHEV) ir akumuliatorinės elektrinės transporto priemonės (BEV). Palyginimui, vandenilio kuro elementų transporto priemonės (FCEV) turi didelį plėtros potencialą.
FCEV naudoja elektrą elektros varikliui maitinti. Skirtingai nuo kitų elektrinių transporto priemonių, FCEV gamina elektros energiją iš vandenilio kuro elementų, o ne tik iš baterijų. Kurdami transporto priemonę, gamintojai apibrėžia transporto priemonės galią pagal elektros variklio dydį, kuris energiją gauna iš tinkamo dydžio kuro elemento ir akumuliatoriaus. Nors automobilių gamintojai gali sukurti jungiamuosius FCEV, kad įkrautų akumuliatorių, dauguma FCEV šiandien naudoja baterijas stabdymo energijai atkurti, suteikdami papildomos galios trumpų pagreičių metu ir išlygindami kuro elemento galią mažai energijos poreikio metu tuščiąja eiga arba išjungdami kuro elementą. FCEV kaip degalus naudoja gryną vandenilį, saugomą transporto priemonės degalų bake. Panašiai kaip ir tradicinėse vidaus degimo transporto priemonėse, jas galima papildyti greičiau nei per keturias minutes ir nuvažiuoti daugiau nei 500 km. FCEV neišskiria kenksmingų išmetamųjų teršalų, tik vandens garus ir karštą orą.
(1) Pagalbinis akumuliatorius: elektrinėse transporto priemonėse žemos -įtampos pagalbinis akumuliatorius suteikia energijos užvesti transporto priemonę prieš įjungiant pavaros akumuliatorių; jis taip pat tiekia galią transporto priemonių priedams.
(2) Akumuliatorius: šis aukštos-tampos akumuliatorius kaupia regeneracinio stabdymo generuojamą energiją ir suteikia papildomos galios elektriniam varikliui.
(3) Nuolatinės srovės / nuolatinės srovės (DC / DC) keitiklis: šis įrenginys konvertuoja aukštos{1}}tampos nuolatinės srovės energiją iš maitinimo akumuliatoriaus į žemos -tampos nuolatinės srovės maitinimą, reikalingą transporto priemonės priedams paleisti ir pagalbiniam akumuliatoriui įkrauti.
(4) Elektrinis variklis: šis variklis naudoja elektrą iš kuro elemento ir maitinimo akumuliatoriaus bloko ratams varyti. Kai kuriose transporto priemonėse naudojamas integruotas variklio -generatorius, kuris atlieka ir pavaros, ir regeneravimo funkcijas.
(5) Kuro elementų kaminas: komponentas, kuris elektrai gaminti naudoja vandenilį ir deguonį.
(6) Degalų įpylimo anga: degalų įpylimo angos antgalis per pildymo angą jungiasi prie transporto priemonės talpyklos, kad būtų galima papildyti transporto priemonę.
(7) Degalų bakas (vandenilis): jis kaupia vandenilį transporto priemonėje.
(8) FCEV galios elektronikos valdiklis: šis įrenginys valdo kuro elemento ir maitinimo akumuliatoriaus tiekiamą elektros energiją, valdydamas varančiojo variklio greitį ir jo sukuriamą sukimo momentą.
(9) Šilumos valdymo sistema (aušinimas): ši sistema palaiko tinkamą kuro elemento, variklio, galios elektronikos ir kitų komponentų veikimo temperatūros diapazoną.
(10) Transmisija: transmisija perduoda mechaninę elektrinio pavaros variklio galią ratams.
