Susisiekite su mumis

    Hebei Nanfeng Automobilis Įranga (Grupė) Co., Ltd

    Telefonas: plius 86 18811334770

    Tel: plius 86 0317 8620396

    Tel: plius 86 010 58673556

    Faksas: plius 86 010 58673226

    El. paštas: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Pridėti: Kambarys 505, Pastatas B, Nemokamai Miestas Centras, Nr. 58, Rytai Trečias Žiedas Pietų Kelias, Chaoyang Rajonas, Pekinas, 100022, KLR

Pagrindinės dalys ir darbinis oro kondicionavimo principas

May 02, 2018

Taip, kaip veikia visos įvairios automobilių oro kondicionavimo sistemos dalys:

Kompresorius: kompresorius yra   pagrindinė oro kondicionavimo sistemos dalis,   Maitinamas varikliu su alkūninio veleno prijungtu pavaros diržu. Kai "aircon" sistema yra įjungta, kompresorius siurbiasi šaltnešio garus aukštu slėgiu į kondensatorių.

Kondensatorius: kondensatorius yra prietaisas, naudojamas aukšto slėgio šaltnešio garams keisti į skystį. Jis sumontuotas priešais variklio radiatorių ir atrodo labai panašus į radiatorių. Garai kondensuojami į skystį dėl didelio slėgio, kuris jį valdo, ir tai sukelia daug šilumos. Tuomet šiluma iš kondensatoriaus pašalinama oru, tekančiu per išorinį kondensatorių.

Imtuvas: dabar skystas šaltnešis perkelia į imtuvą-džiovyklą. Tai yra nedidelis skystojo šaltnešio rezervuaro indas ir pašalina bet kokį drėgmę, kuri galėjo ištekėti į šaltnešį. Sistemos drėgmė sukelia sumaištį, o ledo kristalai sukelia kliūtis ir mechaninius pažeidimus.

Išsiplėtimo vožtuvas: slėginis šaltnešis tekėja iš priėmimo džiovintuvo į išplėtimo vožtuvą. Vožtuvas pašalina skysčio šaltnešio slėgį, kad jis galėtų išsiplėsti ir tapti garintuvu garintuvu.

Garintuvas: garintuvas yra kitas prietaisas, kuris atrodo panašus į automobilio radiatorių. Jame yra vamzdžių ir pelekų, dažniausiai pritvirtinama keleivių salone, esančiame už viršutinės dalies viršaus. Kai šaltasis žemo slėgio aušinimo skystis patenka į garintuvą, jis garuoja ir absorbuoja šilumą iš oro keleivių salone. Ventiliatorius ventiliatoriaus viduje keleivių salone stūmuoja orą virš garintuvo išorės, todėl automobilio viduje yra šaltas oras. Iš garintuvo "oro" pusėje oro drėgmė sumažinama, "kondensatas" surenkamas ir ištuštinamas.

Kompresorius: tada kompresorius pagamina žemą slėgį   šaltnešio garai paleisti kitą šaldymo ciklą. Šaldymo ciklas veikia nuolat ir reguliuojamas išplėtimo vožtuvo nustatymu.

Visas procesas yra pakankamai paprastas, kai paaiškinama tokia. Visi oro kondicionavimo sistemos dirba tuo pačiu principu, net jei tikslūs komponentai gali šiek tiek skirtis tarp automobilių gamintojų.

 

Tikimės, kad tai paaiškins, jums padės, jei norėsite paaiškinti šiek tiek išsamiau , galite susisiekti su mumis .


Siųsti užklausą