Kokia yra naujos energijos transporto priemonės akumuliatoriaus šildytuvo funkcija?
Naujas energetinių transporto priemonių akumuliatoriaus šildytuvas gali užtikrinti normalų visos transporto priemonės sistemos veikimą esant tinkamai akumuliatoriaus temperatūrai. Esant per žemai temperatūrai, šie ličio jonai užšąla, blokuoja jų judėjimą, labai sumažėja akumuliatoriaus galia, todėl žiemą ar esant per žemai temperatūrai, būtina iš anksto pašildyti akumuliatorių.
Naujų energetiškai švarių elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus šildymo sistemoje daugiausia naudojami šie du metodai: išankstinis pašildymas ir kuro vandens šildymas. Įrengus vandens šildymo šildytuvą naujoje energetinėje elektra varomoje transporto priemonėje, akumuliatoriaus paketas šildomas šilumos perdavimo būdu, kad pasiektų normalią darbinę temperatūrą. Nauji aukštos įtampos elektriniai šildytuvai gali perduoti šilumą į elektromobilio akumuliatorių, kad jį iš anksto pašildytų ir išlaikytų normalią darbinę temperatūrą, įrengdami PTC šildytuvus naujose energijos elektrinėse transporto priemonėse.
Naujas energetiškai grynas elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus bloko šildymo sistemos sprendimas Žiemą naujų energiją naudojančių elektrinių transporto priemonių asortimentas paprastai bus labai sumažintas, daugiausia dėl to, kad esant žemai temperatūrai, padidėja akumuliatoriaus elektrolito klampumas ir padidėja akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo charakteristikos. akumuliatoriaus paketas mažėja.
Teoriškai: Draudžiama krauti ličio baterijas minus 20 laipsnių Celsijaus aplinkoje (tai sugadins akumuliatorių). Elektrinės transporto priemonės gali išspręsti sutrumpėjusio naujų energiją naudojančių elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus veikimo laiką žemos temperatūros aplinkoje žiemą, įrengdamos stovėjimo šildytuvą, kuris pašildytų naujų energiją naudojančių transporto priemonių akumuliatorių, kad jis būtų normalios darbinės temperatūros ir išvengtų akumuliatoriaus pažeidimo. pakuotė, kurią sukėlė žemos temperatūros įkrovimas.
PTC šildytuvas, dar vadinamas PTC kaitinimo elementu, sudarytas iš PTC keraminio kaitinimo elemento ir aliuminio vamzdžio. Šio tipo PTC šildytuvai turi mažos šiluminės varžos ir didelio šilumos mainų efektyvumo privalumus. Tai automatinis pastovios temperatūros ir energiją taupantis elektrinis šildytuvas. Išskirtinis bruožas yra našumas. Tai yra, kai ventiliatorius sugenda ir sustoja, PTC šildytuvo galia automatiškai smarkiai sumažės, nes negali išsklaidyti pakankamai šilumos. Šiuo metu šildytuvo paviršiaus temperatūra palaikoma maždaug Curie temperatūroje (dažniausiai 250 laipsnių). aukštyn ir žemyn), kad būtų išvengta elektrinių šildymo vamzdžių šildytuvų paviršiaus „paraudimo“, kuris nesukels nudegimų, gaisrų ir kitų paslėptų pavojų.
Jį sudaro šilumą išsklaidžiantys aliuminio lakštai, aliuminio vamzdžiai, laidūs lakštai, izoliacinės plėvelės, PTC šildymo lakštai, nikeliuoti vario elektrodų gnybtai ir aukštos temperatūros plastikinių elektrodų apvalkalai. Šiame gaminyje naudojamas presuojamas aušintuvas, kuris pagerina jo šilumos išsklaidymo greitį ir visiškai atsižvelgia į įvairius PTC šildymo elemento šiluminius ir elektrinius reiškinius veikimo metu. Jis turi stiprią sukibimo jėgą, puikų šilumos laidumą ir šilumos išsklaidymą, didelį efektyvumą ir patikimumą. Šio tipo PTC šildytuvai turi mažos šiluminės varžos ir didelio šilumos mainų efektyvumo privalumus. Tai automatinis pastovios temperatūros ir energiją taupantis elektrinis šildytuvas.
PTC šildytuvo principas Pastovios temperatūros šildymas PTC termistorius turi pastovios temperatūros šildymo charakteristikas. Principas toks, kad įjungus PTC termistorių, jis savaime įkaista ir varžos vertė patenka į pereinamąją zoną. Pastovios temperatūros šildymo PTC termistoriaus paviršiaus temperatūra išlaikys pastovią vertę. Temperatūra yra susijusi tik su PTC termistoriaus Curie temperatūra ir taikoma įtampa ir iš esmės neturi nieko bendra su aplinkos temperatūra.
