RV oro kondicionierių klasifikavimas
1. Pagal funkciją ir naudojimą ji yra padalinta į oro kondicionierių vairavimą ir automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionierius
Važiuojantys oro kondicionieriai: Važiavimas oro kondicionieriais yra oro kondicionieriai, kurie atvežami, kai paleidžiamas originalus transporto priemonės variklis, ir naudojami vairuojant transporto priemonę. Automobilių stovėjimo aikštelėje vairavimo oro kondicionierius negali būti naudojamas ilgą laiką, todėl anglies monoksido koncentracija automobilyje viršys standartą ir užduso. Paprastai 5- matuoklio RV važiavimo oro kondicionierius yra aprūpintas 4000-5000 kcal. RV, kurio ilgis yra nuo 5,5 iki 6 metrų, kai kabina ir karavanas yra sujungti, originalioje automobilių gamykloje paprastai yra „galinio oro kondicionieriaus garintuvo“, kurio aušinimo galia yra 8000-10000 kcal, kad būtų užtikrintas aušinimo efektas.
Parkavimo oro kondicionierius: Kaip rodo pavadinimas, tai yra oro kondicionierius, kuris naudoja stabilų maitinimo šaltinį, kai RV atvyksta į paskirties vietą ir sustoja. Pagal šią funkciją ją galima suskirstyti į šildymo ir aušinimo oro kondicionierius bei pavienius aušinimo oro kondicionierius; Remiantis oro kondicionieriaus tipu, jį galima suskirstyti į buitinius oro kondicionierius ir RV specifinius oro kondicionierius; Pagal maitinimo šaltinį, jį galima suskirstyti į 12 V, 24 V ir 220 V oro kondicionierius.
Automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionieriai yra automobilių oro kondicionieriai, naudojami automobilių stovėjimo aikštelėje. Paprastai jis montuojamas transporto priemonės viršuje, kai išorinis įrenginys yra už transporto priemonės ribų, ir vidinis įrenginys transporto priemonės viršuje. Parkavimo stogo oro kondicionierius padidina RV aukštį 23-30 cm. Kai kurie gamintojai taip pat turi automobilių stovėjimo aikštelės oro kondicionierius po sėdynėmis, nes jiems nereikia keisti išvaizdos, o tai labiau tinka draugams, kurie ją keičia asmeniškai. Parkavimo oro kondicionieriai yra padalyti į aušinimo ir šildymo oro kondicionierius ir pavienius aušinimo oro kondicionierius. RV, kurių ilgis yra didesnis nei 5 metrai, paprastai naudoja aušinimo ir šildymo oro kondicionierius.
2. Pagal diegimo padėtį ji yra padalinta į: Stogo oro kondicionierius & Apatinis oro kondicionierius
Stogo oro kondicionieriaus pranašumas yra tas, kad jis yra sumontuotas ant RV viršaus, sumažinant RV užimtą vietą. Sukurtas būtent RV, jis turi geresnę sukrėtimą atsparią funkciją. Kadangi jis yra automobilio kėbulo centre, oras bus greitesnis ir vienodesnis. Šaltas oras nuskendo, o aušinimo efektas yra akivaizdus.
Apatinio oro kondicionieriaus pranašumas yra tas, kad apatinis oro kondicionierius paprastai yra paslėptas po lova RV arba kabinos sofos apačioje, taupant vietą. Jis gali būti suprojektuotas pagal konkrečią jūsų RV erdvę.
3. Pagal darbo režimą, jį galima suskirstyti į: fiksuotą dažnio oro kondicionierius ir kintamo dažnio oro kondicionierius
Fiksuotas dažnio oro kondicionierius: Fiksuotas dažnio oro kondicionierius yra įrenginys, užtikrinantis oro temperatūros pokyčių apdorojimą erdvės srityje. Pagrindinė fiksuoto dažnio oro kondicionierių funkcija yra sureguliuoti patalpų temperatūrą, drėgmę, švarą ir kitus parametrus. Pagrindinis šio oro kondicionieriaus bruožas yra tas, kad jame yra fiksuoto greičio kompresorius, tai yra, kompresoriaus greitis yra fiksuotas ir negali būti sureguliuotas. Tuo pačiu metu oro kondicionierius gali sureguliuoti temperatūrą tik kambaryje važiuodamas ir sustabdydamas kompresorių. Šis paprastas „Stop and Start“ naudojimo būdas, kad būtų galima sureguliuoti temperatūrą, lengva sukelti vidaus temperatūrą svyruojant, todėl lengviau sunaudoti elektrą.
Kintamo dažnio oro kondicionierius: Kintamo dažnio oro kondicionierius yra aprūpintas kintamo dažnio kompresoriumi, remiantis fiksuoto dažnio oro kondicionieriumi, kad oro kondicionierius galėtų realizuoti kintamo kompresoriaus greičio veikimą ir automatinį greičio pakeitimą. Kintamo dažnio oro kondicionierius automatiškai tiekia reikiamą šaltą orą, atsižvelgiant į kambario temperatūros keitimą. Kai vidaus temperatūra pasiekia iš anksto nustatytą temperatūrą, kintamo dažnio oro kondicionierius gali išlaikyti pastovų greitį šioje konkrečioje temperatūroje, kad vidaus temperatūra būtų stabili.
