Elektrinio šildytuvo montavimo taškai
1. Įdiegti
1. Būtina laikytis vietinių įstatymų ir taisyklių.
2. Šildytuvo montavimo schemą turi vadovautis gamintojas
3. Netraukite aukštos arba žemos įtampos kabelių (toliau nurodytos operacijos yra griežtai draudžiamos, pvz., traukite laidą, kad pakeltumėte visą šildytuvą)
4. Renkantis šildytuvo ir cirkuliacinio siurblio montavimo padėtį, būtina iš esmės vengti bet kokių teršalų, tokių kaip alyvos dėmės, išmetamųjų dujų ir vandens dėmės.
5. Griežtai draudžiama išardyti bet kokias dalis be leidimo. Pažeidimo atveju gamintojas neprisiima jokios atsakomybės už šios partijos po pardavimo.
Naudojant šildytuvą, antifrizas ir jo grandinės sistema pasieks aukštą temperatūrą. Todėl atkreipkite dėmesį į nusiplikymo pavojų:
1. Montuojant vandens dalis ir jų tvirtinimo detales, reikia atkreipti dėmesį į žmonių ar gyvūnų nusiplikymą dėl karšto vandens purslų ar aukštos temperatūros
2. Taisydami arba apdorodami vandens cirkuliacijos kilpos komponentus, pirmiausia išjunkite šildytuvą, įsitikinkite, kad aukšta temperatūra nuslūgo, ir, jei reikia, mūvėkite aukštai temperatūrai atsparias pirštines.
2. Montavimo padėtis
Montavimo vieta turėtų būti nustatyta pagal konkretų transporto priemonės modelį.
Vandens siurblys turi būti integruotas su šildytuvu ir sumontuotas prie šildytuvo vandens įleidimo angos.
Šildytuvo montavimo padėtis turi būti žemesnė nei vandens siurblio, todėl vandens cirkuliacija gali būti ne tik sklandesnė, bet ir maksimaliai užtikrinti kilpos sklandumą vandens siurbliui sustojus dėl gedimo.
Šildytuvas turi būti įrengtas kuo toliau vėdinamoje transporto priemonės patalpoje, o temperatūra turi būti ne žemesnė kaip plius 85 laipsniai, jei jis sumontuotas variklio skyriuje.
2.1. Prijungimas prie automobilio aušinimo sistemos
Šildytuvas įrengiamas transporto priemonės aušinimo ciklo grandinėje pagal nuorodą. Visoje cirkuliacinėje sistemoje likęs antifrizas turi būti ne mažesnis kaip 25L. Cirkuliaciniame kontūre, kuriame yra šildytuvas, turi būti naudojamas įprastos markės antifrizas. Prastas antifrizas pagreitins šildytuvo vidinės ertmės koroziją dėl aukštos temperatūros ir sutrumpins šildytuvo tarnavimo laiką.
Garantija netaikoma šildytuvo pažeidimams, atsiradusiems dėl apnašų susidarymo, užsikimšimo ir ertmių korozijos dėl prasto antifrizo.
Turi būti naudojamos žarnos, kurios atitinka bent din73411. Žarna turi būti tiesiama be įlenkimų, kad oras nepatektų į šildytuvo prijungimo vietą. Šildytuvas turi būti sumontuotas žemiau žemiausio cirkuliuojančio vandens kontūro vandens lygio ir pakartotinai patikrinti, ar spaustukas tvirtai užfiksuotas, kad neslystų.
Būk atsargus! Gnybtai turi būti priveržti nurodytu priveržimo momentu!
Transporto priemonės aušinimo sistemoje ar atskirame šildymo kontūre turi būti naudojamas apsauginis vožtuvas, kurio didžiausias atsidarymo slėgis yra 2 barai.
Įrengiant šildytuvą ir vamzdyną reikia atsižvelgti į oro išmetimą.
Kai kilpoje yra likutinio oro, įjunkite šildytuvą, kilpoje bus triukšmas, o oras taip pat gali sukelti šildytuvo apsaugą nuo perkaitimo ir sustabdyti šildymą.
Būk atsargus! Prieš pradėdami eksploatuoti šildytuvą, įsitikinkite, kad vandens vamzdis, vandens siurblys ir šildytuvas turi būti visiškai užpildyti antifrizu. Naudokite tik įprastą antifrizą!
2.2. Vandens siurblio montavimas
Prijungiant vandens siurblį, būtina užtikrinti, kad jungiamoji žarna nebūtų įtempta.
Šildytuvo ir skaitmeninio ekrano temperatūros valdymo skydelis tiesiogiai nevaldo vandens siurblio. Faktiškai naudojantys naudotojai pirmiausia turėtų 2-3 min. įjungti vandens siurblį, o tada šildyti šildytuvą. Saugokite, kad kaitinimo greitis nebūtų per didelis, o tai gali sukelti per didelį slėgį šildytuvo vidinėje ertmėje ir turėti įtakos eksploatavimo trukmei. Kai šildytuvas yra išjungtas, vandens siurblys gali toliau dirbti 2-3 minutes, kad pašalintų visą šilumą šildytuvo vidinėje ertmėje.
Tinkami naudojimo įpročiai gali veiksmingai pailginti šildytuvo tarnavimo laiką.