Elektroniniai vandens siurbliai-Neapgiedoti transporto priemonių saugos didvyriai
Sudėtingose naujų energetinių transporto priemonių sistemoseelektroninis vandens siurblys-nors nepretenzingas-veikia kaip „užkulisinis herojus“-{-užkulisiuose, užtikrinantis veiksmingą ir saugų transporto priemonės veikimą, o tai yra pagrindinis šilumos valdymo sistemos komponentas.
Skirtingai nuo tradicinių variklių{0}}varomų mechaninių vandens siurblių,elektroninis vandens siurblysyra varomas vidinio variklio, leidžiančio bepakopį greičio reguliavimą nepriklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus. Dėl šios savybės jis yra nepakeičiamas naujų energetinių transporto priemonių komponentas dėl šių priežasčių:
1. Tikslus terminis valdymas:Naujų energetinių transporto priemonių akumuliatoriai, pavaros varikliai ir elektroninės valdymo sistemos yra itin jautrios temperatūros svyravimams. Elektroniniai vandens siurbliai gali tiksliai reguliuoti aušinimo skysčio srautą pagal kiekvieno konkretaus komponento -laiką šiluminius reikalavimus. Pavyzdžiui, greito įkrovimo metu,-kai akumuliatorius išskiria daug šilumos,-siurblys gali veikti visu greičiu, kad palengvintų priverstinį šilumos išsklaidymą; ir atvirkščiai, įprasto važiavimo metu jis veikia mažesniu greičiu, kad aušinimo skystis būtų tiekiamas griežtai pagal poreikį, išvengiant energijos vartojimo neefektyvumo dėl „vienas dydis-tinka-visiems“ nuolatinės cirkuliacijos kilpos.
2. Reikšmingas energijos vartojimo efektyvumo padidėjimas:Veikdami pagal -pareikalavimą, elektroniniai vandens siurbliai pašalina energijos švaistymą, susijusį su mechaniniais siurbliais, kurie paprastai dirba visu greičiu nuolat. Daugeliu darbo sąlygų elektroninis siurblys dirba mažu greičiu, sunaudodamas minimalų energijos suvartojimą, tiesiogiai taupydamas elektros energiją ir taip padidindamas važiavimo atstumą.
3. Pagrindiniai taikymo scenarijai:
(1) Akumuliatoriaus šiluminis valdymas: skysčiu{1}}aušinamuose akumuliatorių blokuose siurblys cirkuliuoja aušinimo skystį, kad išsklaido įkrovimo ir iškrovimo metu susidarančią šilumą, taip užkertant kelią šilumos nutekėjimui. Žiemos sąlygomis jis padeda šildyti, kad akumuliatorius greitai pakiltų iki optimalios darbinės temperatūros.
(2) Variklio ir elektroninio valdymo aušinimas: jis užtikrina priverstinį skysčių aušinimą didelės-galios-tankio pavaros varikliams ir valdikliams, užtikrinant, kad šie komponentai neperkaistų atliekant didelės-galios išvesties operacijas.
(3) Keleivių salono klimato kontrolė: sistemose, kuriose naudojami skysčiu{1}}aušinami kondensatoriai arba PTC (teigiamas temperatūros koeficientas) šildytuvai, siurblys yra atsakingas už šiluminės terpės (karštos arba šaltos) cirkuliavimą, kad būtų galima reguliuoti salono temperatūrą.
Galima sakyti, kad be tikslaus valdymo, kurį užtikrina elektroninis vandens siurblys, didelio našumo{0}}baterijos ir varikliai būtų panašūs į širdį, neturinčią kraujotakos sistemos-, kuri negalėtų stabiliai funkcionuoti. Būtent šis, atrodytų, paprastas komponentas, kuriuo grindžiamas išskirtinis naujų energetinių transporto priemonių efektyvumas, saugumas ir komfortas.
