EPS - elektrinis vairo stiprintuvas
Elektrinis vairo stiprintuvas (EPS) reiškia vairavimo sistemą, kuri naudoja nuolatinės srovės elektros variklį, kad užtikrintų vairo jėgą ir padėtų vairuotojui vairuojant. Jis skirstomas į elektro-hidraulinę ir tiesioginio elektrinio variklio vairo stiprintuvo sistemas.
Veikimo principas
Vairuotojui valdant vairą, su vairu sujungta sukimo juosta deformuojasi. Deformacijos kampas yra proporcingas vairo sukimo momentui. Sukimo momento jutiklis paverčia sukimo strypo deformacijos kampą į tiesinės įtampos išvesties signalą T. Šis signalas kartu su transporto priemonės greičio signalu V, variklio sūkių skaičiaus signalu W ir uždegimo signalu G siunčiamas į ECU (elektroninį valdymo bloką), kad būtų galima atlikti išsamią analizę, vertinimą ir skaičiavimus. Tada ECU išveda srovės signalą vairo stiprintuvo varikliui valdyti. Vairo stiprintuvo variklis sukuria pagalbinį sukimo momentą per transmisijos mechanizmą, kuris yra taikomas vairo velenui, taip padedant vairuotojui užbaigti vairavimo operacijas.
Kelios EPS formos
Kai nevairuoja, neveikia vairo stiprintuvo variklis.
Kai vairas sukasi, prie vairo veleno prijungtas sukimo momento jutiklis nuolat matuoja vairo veleną veikiantį sukimo momentą ir sukimo momentą paverčia elektriniu signalu. Automobilio greičio jutiklis generuoja automobilio greičio signalą. Remdamasis šiais dviem pagrindiniais valdymo signalais, ECU juos apdoroja ir siunčia valdymo komandas elektromagnetinei sankabai ir varikliui, ty išveda tinkamą srovę. Tuo pačiu metu, kai įjungiama elektromagnetinė sankaba, variklis sukuria sukimo momentą. Šis sukimo momentas sumažinamas ir sustiprinamas redukcijos mechanizmu, o tada taikomas išėjimo velenui. Apatinis išėjimo veleno galas yra prijungtas prie krumpliastiebo ir krumpliaračio vairo mechanizmo mazgo. Taigi variklio sukurtas sukimo momentas galiausiai per vairo mechanizmo stelažą ir krumpliaratį nukreipiamas į transporto priemonės vairavimo mechanizmą, o tai suteikia vairavimo pagalbą, pritaikytą eksploatavimo sąlygoms.
Elektrinio vairo stiprintuvo privalumai
Palyginti su hidrauliniu vairo stiprintuvu, elektrinės vairo stiprintuvo sistemos turi šiuos privalumus:
1. Geresnė degalų ekonomija. Variklio{2}}varomo vairo stiprintuvo siurblio pašalinimas sumažina galios praradimą ir pagerina degalų sąnaudas. Elektrinės vairo stiprintuvo sistemos variklį naudoja tik vairavimui padėti; nevairuojant nenaudojama energijos.
2. Lankstus reguliavimas: vairo stiprintuvo charakteristikos gali būti programuojamos ir valdomos skirtingoms vairavimo sąlygoms, taip pat gali būti koreguojamos pagal vartotojo poreikius, taip iš tikrųjų pasiekiamas „kintamasis vairo stiprintuvas“. Todėl jis užtikrina gerą vairavimo pojūtį tiek mažu, tiek dideliu greičiu.
3. Lengva, kompaktiška konstrukcija ir patogus transporto priemonės išdėstymas: dėl paprastos sistemos sudėties ir modulinės konstrukcijos pašalinami vairo stiprintuvo siurblys, hidraulinės linijos ir rezervuaras, todėl transporto priemonės išdėstymas yra paprastas ir lengvas.