1. Skirkite laiko įjungti oro kondicionierių
Daugelis automobilių savininkų, kai tik įlipa į automobilį, maksimaliai įjungia oro kondicionierių. Tai yra blogai! Kadangi variklis dar nėra pasiekęs geros būsenos, kai tik užvedama transporto priemonė, šiuo metu įjungus oro kondicionierių, padidės variklio apkrova, dėl to padidės degalų sąnaudos. Be to, atviras vidus taip pat išskirs kancerogenines dujas, tokias kaip benzenas ir formaldehidas, kurios daro įtaką žmogaus sveikatai.
Teisingas būdas:Po to, kai transporto priemonė yra saulėje, pirmiausia atidarykite dureles, kad išvėdintumėte orą, o po to, kai transporto priemonė įjungiama, įjunkite pūstuvą. 5 minutes papūtus natūraliam vėjui, įjunkite oro kondicionierių išorinei cirkuliacijai, tada pakeiskite vidinę cirkuliaciją. Atvėsinę oro kondicionierių 1 minutę, išjunkite automobilio langus.
2. Ilgą laiką stovėdami, išjunkite oro kondicionierių
Kamščiuose ar laukiant žmonių, ilgą laiką veikiantis tuščiąja eiga variklis gali nepilnai degti benzinu, padidinti degalų sąnaudas ir gaminti didesnę anglies monoksido koncentraciją. Jei aplinkinis oras nėra gerai cirkuliuojamas, iš variklio išsiskiriantis anglies monoksidas patenka į automobilį, dėl kurio automobilyje apsinuodys anglies monoksidu.
Teisingas būdas:Kai automobilyje bus tinkama temperatūra, trumpam išjunkite oro kondicionierių ir atidarykite langus, kad oras išeitų.
3. Don' neužgesinkite liepsnos ir išjunkite oro kondicionierių
Variklio išjungimas prieš išjungiant oro kondicionierių yra žalingas varikliui. Kitą kartą užvedus transporto priemonę, ne iki galo išjungtas oro kondicionierius įsijungs kartu su varikliu, todėl naudojant didelę apkrovą variklis sugadinamas ir žymiai padidėja degalų sąnaudos.
Teisingas būdas:Likus kelioms minutėms iki atvykimo į tikslą, pirmiausia išjunkite oro kondicionierių ir tuo pačiu metu įjunkite natūralų vėją, kad temperatūra oro kondicionavimo kanale pakiltų, pašalintų temperatūros skirtumą su išorine dalimi, kad oro kondicionavimo sistemą laikyti gana sausą.
4. Pakaitinis perjungimas iš vidaus ir į išorę
Kai oro kondicionierius yra tik įjungtas, naudokite išorinę cirkuliaciją, kad išleistumėte pasenusį orą automobilyje, ir, kai tik temperatūra nukrinta, perjunkite į vidinę cirkuliaciją. Kadangi ilgalaikis vidaus cirkuliacijos režimo palaikymas sumažins deguonies kiekį automobilyje, naudojant vidinės ir išorinės cirkuliacijos kaitaliojimo metodą, taip pat galima sumažinti variklio apkrovą ir taip sumažinti degalų sąnaudas.
Oro kondicionierius nebūtinai taupo degalus, kai jis įjungiamas transporto priemonės oro kondicionavimo temperatūros ir degalų sąnaudų santykis priklauso nuo to, ar oro kondicionierius yra GG; fiksuoto išleidimo GG; arba" kintamas išleidimo" ;. Paprastai tariant, rankiniai oro kondicionieriai yra fiksuotos eilės, galia yra fiksuota, todėl degalų sąnaudos taip pat yra fiksuotos. Automatinis oro kondicionierius yra kintamos eilės, o kompresoriaus galia keičiasi priklausomai nuo temperatūros.
Teisingas požiūris:Jei jūsų automobilis yra rankinis oro kondicionierius, ekonomiškiau bus įjungti oro kondicionierių, esant mažai pavarai. Bet jei tai yra automatinis oro kondicionierius, temperatūra turi būti sureguliuota aukštesnė, nes kuo žemesnė kintamo išmetimo oro kondicionieriaus temperatūra, tuo didesnės degalų sąnaudos.
5. Oro kondicionierius nebūtinai taupo degalus, kai jis įjungtas žemai
Transporto priemonės oro kondicionavimo temperatūros ir degalų sąnaudų santykis priklauso nuo to, ar oro kondicionierius yra GG; arba" kintamas išleidimo" ;. Paprastai tariant, rankiniai oro kondicionieriai yra fiksuotos eilės, galia yra fiksuota, todėl degalų sąnaudos taip pat yra fiksuotos. Automatinis oro kondicionierius yra kintamos eilės, o kompresoriaus galia keičiasi priklausomai nuo temperatūros.
Teisingas požiūris: jei jūsų automobilis yra rankinis kondicionierius, ekonomiškiau bus įjungti oro kondicionierių esant žemai pavarai. Bet jei tai yra automatinis oro kondicionierius, temperatūra turi būti sureguliuota aukštesnė, nes kuo žemesnė kintamo išmetimo oro kondicionieriaus temperatūra, tuo didesnės degalų sąnaudos.
6. Išvalykite ventiliacijos kanalą ir laiku pakeiskite filtro elementą
Jei oro kanalą ir oro kondicionavimo filtrą užstos dulkės, uodai, lapai ir kitos šiukšlės, oro kondicionavimo sistemos darbo efektyvumas sumažės. Laiku išvalius ortakį ir pakeitus filtro elementą, galima sumažinti variklio darbo krūvį ir taip sumažinti transporto priemonės degalų sąnaudas.
Oro kanalo valymo būdas yra labai paprastas. Šlapiu rankšluosčiu užblokuokite oro kondicionieriaus oro išleidimo angą ir nustatykite maksimalų oro kondicionieriaus oro greitį taip, kad dulkės įsigertų ant rankšluosčio. Savininkai taip pat gali naudoti oro kondicionavimo kanalų valiklius, kad padėtų valyti aukšto slėgio oro pistoletus. Oro kondicionavimo filtro elemento pakaitinis ciklas paprastai vyksta kas 2 metus arba kas 12 000–15 000 kilometrų.
7. Oro išleidimo angą galima greitai atvėsinti
Pakilus oro temperatūrai, tankis sumažės, todėl karštas oras pakils aukštyn. Pūtus šaltą vėją aukštyn, temperatūra automobilio viduje kris gana greitai. Kai automobilyje greitai nukrinta temperatūra, automobilio savininkas gali kiek padidinti temperatūrą arba kuo greičiau išjungti oro kondicionavimo sistemą, kad natūraliai sumažėtų automobilio degalų sąnaudos.
Pekinas „Jinnanfeng“ maloniai primena: Pasistatę automobilius, automobilių savininkai neturi miegoti įjungti oro kondicionieriaus ar atidaryti langų! Kadangi uždaroje ar pusiau uždaroje erdvėje automobilio išmetamo anglies monoksido negalima išleisti laiku, o tai gali lengvai sukelti toksinių dujų prasiskverbimą į automobilį ir apsinuodijimą.