PTC vandens šildytuvo konstrukcija

1. PTC šildymo šerdis
Tai yra viso šildytuvo „širdis“ ir energijos konversijos šerdis.
(1) PTC keramikos lustas: paprastai pagamintas iš puslaidininkių keraminių medžiagų, tokių kaip bario titanatas, turintis teigiamą temperatūros koeficiento efektą. Tai yra, kai temperatūra žema, varža maža, galia didelė, o šiluma greita; kylant temperatūrai jos varža smarkiai padidės, o galia automatiškai mažės, taip atlikdama automatinės pastovios temperatūros ir saugos apsaugos nuo perkaitimo vaidmenį. Tai didžiulis PTC pranašumas prieš tradicinius šildymo laidus.
(2) Elektrodo lakštas: paprastai pagamintas iš vario arba aliuminio, pritvirtintas prie abiejų PTC keramikos lusto pusių, naudojamas aukštos įtampos srovei prijungti.
(3) Šiluminės izoliacijos sluoksnis: kelios PTC lustai ir elektrodų lakštai surenkami į sukrautą konstrukciją, o lustai izoliuojami izoliuojančiais, bet šilumai laidžiais keraminiais lakštais arba aliuminio oksido lakštais, kad būtų užtikrinta elektros sauga ir efektyviai praleidžiama šiluma.
2. Vandens striukė
Tai yra pagrindinis komponentas, kuris tiesiogiai liečiasi su aušinimo skysčiu ir atlieka šilumos mainus.
(1) Medžiaga: paprastai aliuminio lydinys, nes aliuminis turi gerą šilumos laidumą, lengvą svorį ir yra lengvai apdorojamas.
(2) Struktūra: vidinė konstrukcija turi sudėtingus srauto kanalus. PTC šildymo šerdis yra sandariai įkišta arba prispausta tarp šių srauto kanalų. Kai aušinimo skystis teka šiais vingiuotais srauto kanalais, jis gali maksimaliai padidinti kontaktą su šildymo šerdimi, sugerti šilumą ir pagerinti šilumos mainų efektyvumą.
(3) Sandarinimas: yra įleidimo ir išleidimo angos, o jungties su išoriniu vamzdžiu sandarumas ir atsparumas slėgiui užtikrinamas sandarinimo žiedais (pvz., O-žiedais) arba litavimo procesais, kad būtų išvengta aušinimo skysčio nuotėkio.

3. Aukštos-tampos elektrinė sąsaja ir valdymo sistema
(1) Aukštos -įtampos gnybtas: naudojamas prijungti aukštos- įtampos akumuliatorių (paprastai 300 V-800 V DC) naujose energijos transporto priemonėse, kad būtų tiekiama energija PTC. Sąsajos dizainas turi apsaugą nuo -prisilietimo ir trumpojo jungimo.
2) Valdymo modulis: paprastai yra šildytuvo mazgo dalis arba palaiko ryšį su transporto priemonės valdikliu (VCU).
① Signalų priėmimas: priimkite šildymo užklausas ir temperatūros nustatymo signalus iš oro kondicionavimo skydelio arba akumuliatoriaus valdymo sistemos (BMS).
② Galios reguliavimas: PTC šildytuvo šildymo galia tiksliai sureguliuojama įjungiant ir išjungiant reles arba IGBT arba PWM (impulso pločio moduliacijos) valdymą, leidžiantį šildyti pagal poreikį ir taupyti energiją.
③ Gedimų diagnostika: Sistema turi apsaugą nuo viršsrovių, perkaitimo, vandens trūkumo (srauto jutiklis) ir trumpojo jungimo. Aptikusi nenormalumą, jis iš karto išjungia maitinimą ir praneša gedimo kodą.

4. Korpusas ir montavimo laikiklis
① Korpusas: paprastai pagamintas iš inžinerinio plastiko (pvz., PP, PA+GF) arba metalo, jis apgaubia ir apsaugo visus pagrindinius komponentus, užtikrindamas elektros izoliaciją, hidroizoliaciją, atsparumą dulkėms (paprastai reikalingas IP67 įvertinimas) ir konstrukcinį palaikymą.
② Montavimo kronšteinas: visą PTC šildytuvo agregatą pritvirtina prie nurodytos vietos ant transporto priemonės kėbulo.
5. Jutiklis
Vandens temperatūros jutiklis (NTC): sumontuotas vandens apvalkalo įleidimo ir išleidimo angose, realiuoju laiku stebi aušinimo skysčio temperatūrą ir pateikia grįžtamąjį ryšį valdymo moduliui, kad būtų galima tiksliai valdyti temperatūrą ir apsaugoti nuo perkaitimo.
