Dviejų šaltinių EHPS vairo siurblio sistema

Jei ieškote dviejų šaltinių ehps vairo siurblio sistemos, kviečiame prekiauti gaminiu iš mūsų gamyklos didmenine prekyba. Kaip vienas iš pirmaujančių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes pasiūlysime jums geriausią aptarnavimą ir greitą pristatymą. Dabar patikrinkite pasiūlymą su mūsų pardavėju.

 

Dviejų šaltinių EHPS vairo siurblio sistema

 

 

Aukštos įtampos modulio variklio parametrai (valdiklis 400-700VDC)
Variklio ir valdiklio modelis	EHPS-38CBJJNF01-010
Variklio vardinė įtampa (VAC)	380	Temperatūros valdymo rezistoriaus tipas	Nėra
Nominali galia (kW)	5	Vardinis greitis (r/min.)	1500
Didžiausia išėjimo galia (kW)	10	Vardinis dažnis (Hz)	100
Indukuota įtampa esant vardiniam greičiui (VAC)	286.1	Variklio polių skaičius	8 stulpai (4 poros stulpų)
Nominali fazės srovė (A)	11	Atsparumas linijai (Ω) (esant 20 laipsnių)	1.45
Didžiausia fazės srovė (A)	23	Darbo ciklas	S2-3min
D-Ašies induktyvumas (mH)	8.035	Įvertintas efektyvumas (%)	Didesnis arba lygus 92 %
Q-Ašies induktyvumas (mH)	22.08	Izoliacijos laipsnis	H klasė
Nominalus sukimo momentas (Nm)	31.83	Apsaugos laipsnis	IP68
Didžiausias sukimo momentas (Nm)	63.7	Aušinimo būdas	Natūralus vėsinimas
Greičio diapazonas (r/min)	600-1800	Aplinkos darbinė temperatūra	-40~+85 laipsnių
Variklio tipas	SVC sinchroninis nuolatinio magneto variklis be jutiklių

 

Žemos įtampos modulio variklio parametrai (24VDC)
Didžiausia galia (kW)	2.5	Vardinis greitis (r/min)	1200
Indukcinė srovė esant vardiniam greičiui (VAC)	14.25	Vardinis dažnis (Hz)	80
Didžiausia fazės srovė (A)	145	Variklio polių skaičius	8 stulpai (4 poros stulpų)
D-Ašies induktyvumas (mH)	0.03877	Laido varža (Ω)	23
Q-Ašies induktyvumas (mH)	0.09948	Darbo ciklas	S2-3min
Didžiausias sukimo momentas (Nm)	23.8	Aplinkos darbo temperatūra	-40~+85 laipsnių
Variklio tipas	Sinchroninis nuolatinis magnetas

 

24V EPS variklio valdiklio techniniai parametrai
Prekė	Parametrai	Pastabos
Didžiausia galia (kW)	2.5
Didžiausia išėjimo srovė (A)	150	Gera ventiliacija
Didžiausias dabartinis veikimo laikas (-ai)	60	Gera ventiliacija
Nešlio dažnis (Hz)	Daugiausia 10 tūkst
Valdymo maitinimo šaltinio įvesties įtampos diapazonas (V)	9-36
Maitinimo šaltinio įvesties įtampos diapazonas (V)	16-32
Nominali įtampa (V)	24
Išvesties dažnis (Hz)	0-250
Aušinimo būdas	Natūralus vėsinimas
IP reitingas	IP68
Laikymo temperatūra	-40~+85 laipsnių

 

 

 

 

 

 

• Aukštas saugos pertekliusVenkite visiško vairavimo pagalbos gedimo, kai sutrinka aukštos{0}}įtampos sistema, atitinkanti griežtus komercinių keleivinių transporto priemonių saugos standartus.
• Visiškai izoliuotos dvigubos grandinėsAukštos įtampos ir LV apvijos yra fiziškai ir elektra atskirtos, kad būtų išvengta kryžminio{0}}gedimo rizikos.
• Mažas energijos suvartojimasŽemos -įtampos apvija įsijungia tik avariniais atvejais, todėl kasdien vairuojant papildomai neprarandama galia.
• Aukšta integracija ir lengvas montavimasViskas-viename variklyje-siurblio struktūra, suderinama su tradicinių EHPS siurblių važiuoklės išdėstymu, kad būtų patogu pakeisti.
• Jautri automobilio greičio kontrolėAutomatiškai sureguliuokite alyvos srautą per CAN ryšį: didelis srautas lengvam vairavimui mažu greičiu, mažas srautas stabiliam vairavimui dideliu greičiu.

 

 

Nauji energetiniai autobusai, elektriniai sunkvežimiai, nauji energetiniai sanitariniai sunkvežimiai, didelės elektrinės logistikos transporto priemonės ir kitos komercinės transporto priemonės, kurioms reikalinga perteklinė vairavimo sauga.

 

 

 

 

 

 

1 klausimas: kas yra dviejų maitinimo šaltinių vairo variklis? Kuo jis skiriasi nuo standartinio vieno-vairo stiprintuvo variklio?
A: Tai dvigubos apvijos nuolatinio magneto sinchroninis variklis, integruotas EHPS mazgas. Jame yra dvi elektrai izoliuotos apvijos viename variklio statoriuje: aukštosios įtampos apvija, maitinama transporto priemonės aukštos-įtampos akumuliatoriaus normaliam vairavimui, ir LV apvija, maitinama 24 V akumuliatoriumi, skirta avariniam atsarginiam veikimui. Palyginti su vieno-galios varikliu, jis pašalina mirtiną riziką visiškai prarasti vairavimo pagalbą, kai sugenda aukštos-įtampos sistema, taip užtikrinant saugos dubliavimą.

 

2 klausimas: kokias HV įtampos versijas galima suderinti?
A: Standartinės versijos apima pagrindines komercinių transporto priemonių įtampas: DC336V / 540V / 600V. Galimos individualizuotos 400 V/800 V versijos, skirtos lengviesiems sunkvežimiams ir naujiems energetiniams sunkiasvoriams sunkvežimiams.

 

3 klausimas: kaip pasirinkti tinkamą variklio galios specifikaciją?
A: - 6–8 m autobusas / 4,5 T sanitarinis sunkvežimis: 4 kW HV versija
- 10–12 m keleivinis autobusas / 18 T sunkusis sunkvežimis: 5,5–7,5 kW HV versija

 

4 klausimas: kokia yra apsaugos klasė? Ar jis gali prisitaikyti prie drėgnos ir dulkėtos važiuoklės aplinkos?
A: Standartinė apsaugos klasė yra IP67. Variklio korpusas sandariai uždarytas integruotu liejimo štampu-, užtikrinančiu atsparumą dulkėms- ir laikiną atsparumą sekliam panardinimui, visiškai prisitaikantis prie transporto priemonės važiuoklės darbo sąlygų.

 

5 klausimas: ar šis gaminys atitinka transporto priemonių saugos reikalavimus komerciniams važiavimams?
Taip.

Populiarus Žymos: dviejų šaltinių ehps vairo siurblio sistema, Kinija, gamykla, tiekėjai, gamintojai, pardavėjas, didmeninė prekyba, citata