Storosios plėvelės šildymo technologijos taikymas naujos energijos transporto priemonėse
Pagal šildymo terpę ir šildymo metodą trys šildymo būdai, naudojami naujos energijos transporto priemonės oro kondicionavimo šildytuve, gali būti suskirstyti į oro šildymą, vandens šildymą ir šilumos siurblį.
1. Oro šildymo režimas (kaitinimo elementas yra varžos laidas arba PTC): elektrinis kaitinimo elementas yra įrengtas oro kondicionavimo išleidimo kanale, oro srautas tiesiai per šildymo elementą yra šildomas ir pučiamas į automobilio kabiną.
2. Vandens šildymas (kaitinimo elementas PTC arba storosios plėvelės šildymas): kaitinimo elementas, išdėstytas komponento skysčio kanale, per šildymo skysčio šilumos cirkuliaciją į šilumokaičio oro išleidimo kanalą, oras teka tiesiai per šilumokaitį ir yra įkaitęs ir įpūstas į automobilio kabiną.
3. Šilumos siurblio režimas: nors ir didžiausias energijos vartojimo efektyvumas, tačiau šiauriniame regione žiemą, kai aplinkos temperatūra žema, šildymas negali garantuoti normalaus transporto priemonių naudojimo poreikio, todėl nebuvo naudojamas buitiniuose lengvuosiuose automobiliuose.
Oro šildymo režimas pasižymi paprastos sistemos ir lengvo išdėstymo savybėmis. Kadangi oro šilumos mainų sąsajos temperatūra yra aukšta, keleivio šildymo komfortas nėra stiprus, be to, elektrinės šildymo dalys patenka į lengvojo automobilio saloną, kyla didesnis pavojus saugumui.
Vandens šildymas gali efektyviai pagerinti keleivių šildymo komfortą, elektrinius šildymo komponentus priekinėje kabinoje, didesnį saugumą ir patikimumą, tačiau komponentų gamybos technologija yra sudėtingesnė. Saugumo požiūriu vandens šildymas yra pagrindinė būsimos naujų energetinių transporto priemonių kūrimo kryptis.
Naujų energetinių transporto priemonių vandens šildytuvų klasifikacija ir charakteristikos: iš naudojamų šildymo elementų perspektyvos vandens šildytuvą galima suskirstyti į PTC ir HIC du techninius maršrutus, dviejų tipų produktai naujuose energetinių transporto priemonių modeliuose yra brandžios.
HIC storos plėvelės vandens šildymo šildytuvas pasižymi dideliu šilumos perdavimo efektyvumu, mažu tūriu, lengvu svoriu, stabiliu atsparumu, neslopina galia ir mažu šilumos talpos atsparumu dėl paprastos struktūros ir mažesnės šilumos perdavimo sąsajos, elektrinio veikimo ir gero valdymo. ir joks paleidimo srovės smūgis nėra pranašesnis už PTC šildymą. Priežastis, kodėl storosios plėvelės HIC šildytuvo šilumos perdavimo efektyvumas yra didesnis nei PTC šildytuvo, galima paaiškinti antrojo termodinamikos dėsnio (entropijos didinimo principu) teorija. Kadangi izoliuotos sistemos entropija niekada nemažėja automatiškai, ji didėja negrįžtamu procesu. Vandens šildymo šildytuvo šilumos perdavimo aplinkoje šilumos perdavimo procesas atitinka negrįžtamą procesą, aprašytą antroje termodinamikos teoremoje, todėl šilumos perdavimo efektyvumas daugiausia priklauso nuo šilumos perdavimo temperatūrų skirtumo tarp aukštos ir žemos temperatūros šilumos perdavimo procese. . Kai skysčio temperatūra pasiekia darbinę temperatūrą (60-90 laipsnių C), PTC šildytuvo šerdies kaitinimo elemento darbinė temperatūra yra apie 250 laipsnių C, o HIC storosios plėvelės šildytuvo šerdies kaitinimo elemento temperatūra yra apie 200 laipsnių C, todėl HIC storio plėvelė turi mažesnį mainų temperatūros skirtumą nei PTC, todėl ji turi didesnį šildymo (šilumos perdavimo) efektyvumą (IE Mažiau entropijos padidėjimo).
Pagrindinės storos plėvelės gaminių savybės:
1. Temperatūra greitai kyla (80 ~ 150 laipsnių C/S)
2. Didelis šiluminis efektyvumas (didesnis arba lygus 97%);
Ilgas tarnavimo laikas (didesnis arba lygus 10 000 valandų);
Keturi. Didelis galios tankis (40-100w/CM2), kompaktiškas dydis;
Daugkartinė izoliacija, saugos apsauga.
