Elektrinių autobusų dalių paslauga{0}}Vieno{1}}stotelio paslauga
Elektrinių autobusų gamintojams transporto priemonių komponentų parinkimas, derinimas, pirkimas ir paleidimas tiesiogiai veikia transporto priemonės patikimumą, keleivių patirtį ir projektų pristatymo efektyvumą. „NF Group“ elektrinių autobusų gamintojams siūlo „vieno langelio“ komponentų sprendimą, integruojantį pagrindinius šilumos valdymo ir pneumatinius komponentus. Tai padeda originalios įrangos gamintojams supaprastinti tiekimo grandines, sumažinti išlaidas, susijusias su kelių tiekėjų valdymu, ir pasiekti puikų sistemų suderinamumą bei komponentų integravimą.
Vieno{0}}produkto portfelį sudaro penki pagrindiniai komponentai: PTC elektriniai šildytuvai, elektroniniai vandens siurbliai, elektriniai atitirpinimo įrenginiai, elektriniai oro kompresoriai ir BTMS (baterijos šilumos valdymo sistemos).
PTC aušinimo skysčio šildytuvas
PTC elektrinis šildytuvas, naudojamas kaip pagrindinis elektrinių autobusų šilumos šaltinis-pakeičiantis tradicinių variklių išmetamą šilumą-, šildo saloną ir iš anksto įkaitina akumuliatorių esant žemai -temperatūrai, kad būtų užtikrintas optimalus įkrovimas ir iškrovimas; jame yra savaime-ribojamos temperatūros galimybės, užtikrinančios saugų ir stabilų veikimą.
Elektroninis vandens siurblys, veikiantis kaip šiluminio valdymo cirkuliacijos kontūro varomoji jėga, siūlo bepakopį greičio reguliavimą, pagrįstą darbo sąlygomis, aušinimo skysčio cirkuliaciją tarp akumuliatoriaus, PTC bloko ir elektros variklio, kad visa temperatūros valdymo sistema veiktų efektyviai.
Elektrinis atitirpinimo įrenginys sukurtas lietingu, sniegu ir šaltu oru, greitai pašalina šerkšną ir rūką nuo priekinio stiklo, kad būtų užtikrintas vairuotojo matomumas{0}}svarbiausia autobuso saugos dalis.
Elektrinis oro kompresorius tiekia švarų suslėgtą orą į transporto priemonių duris, pneumatinės pakabos sistemas ir stabdžių sistemas; be alyvos{0}}modelis veikia tyliai ir gerai-pritaikomas dažniems paleidimo-sustabdymo ciklams, būdingiems miesto autobusų važiavimui.
Baterijos šilumos valdymo sistema
BTMS valdo ir akumuliatoriaus aušinimą, ir šildymą, palaikydama akumuliatorių optimaliame darbinės temperatūros diapazone, kad būtų išvengta aukštos -temperatūrinės temperatūros ir didelio atstumo praradimo šaltu oru, taip pailginant akumuliatoriaus veikimo laiką ir užtikrinant saugų transporto priemonės veikimą.
„NF Group“ „vieno langelio“ sprendimas apima komponentus, patvirtintus pagal faktines transporto priemonės eksploatavimo sąlygas, su aparatinės įrangos sąsajomis ir valdymo logika, sukurta sklandžiam suderinamumui, taip sumažinant OĮG atliekamų pasikartojančių bandymų poreikį. Klientams naudingas centralizuotas pirkimas ir integruotas palaikymas-, apimantis techninį koordinavimą, pavyzdžių testavimą ir apimties tiekimą,-kad nereikėtų valdyti kelių atskirų tiekėjų. Kuriant naujus modelius ar keičiant esamų modelių komponentus, šis išsamus dalių rinkinys yra suderinamas su įvairiomis elektrinių autobusų platformomis ir padeda gamintojams paspartinti projektų įgyvendinimą, kartu gerinant transporto priemonių kokybę ir rinkos konkurencingumą.
