Kas yra aukštos{0}}įtampos blokavimo sistema?
1. Kas yra aukštos-įtampos blokavimas?
Naujų energetinių transporto priemonių aukštos -įtampos blokavimas yra saugos priemonė, kuri naudoja žemos-įtampos signalus, kad patikrintų aukštos-įtampos komponentų, linijų, aukštos-įtampos laidų jungčių ir apsauginių dangtelių visoje aukštos-įtampos grandinėje, atjungimus ir įtampas-. aukštos-įtampos elektros energija per milisekundes.
2. Aukštos-tampos blokavimo funkcijos yra tokios
(1) Užtikrinkite visos aukštos-įtampos grandinės vientisumą, kad aukštos-įtampos elektra veiktų uždaru kontūru, taip pagerinant visos transporto priemonės saugą.
(2) Transporto priemonei eksploatuojant, atjungus aukštos įtampos grandinę arba pažeidžiant jos vientisumą, siunčiamas gedimo signalas, kad transporto priemonės valdymo sistema įjungtų atitinkamą saugos apsaugą.
(3) Neleiskite susidaryti lankui, kai prijungiate ir atjungiate aukštos{1}}tampos laidų jungtį, kai yra maitinimo šaltinis.
3. Aukštos-tampos blokavimo sandara
Aukštos-tampos blokavimo grandinė veikia esant žemos-tampos signalams, todėl aukštos-įtampos blokavimo laidus reikia atskirti nuo aukštos-įtampos laidų. Aukštos-tampos laidų jungtys turi turėti aukštos-tampos blokavimo funkciją. Atjungiant aukštos -tampos laidų jungtį, pirmiausia reikia atjungti aukštos-įtampos blokavimo grandinę, o po to aukštos{10}}tampos grandinę. Jungiant aukštos{12}}tampos laidų jungtį, pirmiausia reikia prijungti aukštos{13}}tampos grandinę, o po to aukštos{14}}įtampos blokavimo grandinę, kad būtų išvengta srovės šuolių nuo aukštos{15}}tampos elektros.
4. Aukštos-įtampos blokavimo principas
Aukštos -įtampos blokavimo grandinės stebėjimo signalas paprastai siunčiamas iš BMS arba transporto priemonės valdymo bloko (VCU), praeina per aukštos-tampos laidų jungtį arba aukštos{2}} įtampos valdymo dėžutę, kad užbaigtų grandinę.
Aukštos -įtampos blokavimas naudoja valdymo bloką (BMS arba VCU) ir žemos{1} įtampos laidus, kad sudarytų uždarą grandinę, kuri yra atsakinga už grandinės vientisumo patikrinimą. Jei trumpasis jungimas arba atvira grandinė aukštos -tampos grandinėje rodo galimą pavojų, maitinimo akumuliatoriaus aukštos{4} įtampos išėjimas bus išjungtas.
Šiuo metu impulsų pločio moduliavimas (PWM) yra dažniausiai naudojamas aukštos{0}}įtampos blokavimo signalų aptikimo metodas. Šioje PWM schemoje valdymo blokas yra atsakingas už PWM signalų siuntimą ir priėmimą. Įprastomis aplinkybėmis šis PWM signalas praeina per aukštos-tampos komponentus, pvz., PTC šildytuvą, aukštos-tampos valdymo bloką ir elektrinį kompresorių, kol pasiekia valdymo bloką. Valdymo blokas tikrina gautus PWM signalo parametrus (pvz., darbo ciklą), kad nustatytų aukštos{6}}tampos grandinės vientisumą, aukštos įtampos laidų jungties būseną ir kiekvieno aukštos įtampos komponento veikimo būseną. Jei valdymo blokas negauna grąžinamo PWM signalo, gali kilti tiesioginių arba galimų pavojų, pvz., netinkamai prijungta aukštos{10}}tampos laidų jungtis (atidengtas aukštos įtampos kabelis), pažeisti aukštos įtampos komponentai arba sugedusi apsauginė konstrukcija.
Kadangi PWM schema naudoja PWM signalus, valdymo blokas gali aptikti aukštos -įtampos grandinės gedimus, net jei aukštos-tampos blokavimo grandinėje įvyksta trumpasis arba atvira grandinė. Taip išvengiama nepastebimo aukštos įtampos, kurią sukelia žemos-tampos laidų gedimas, ir taip užtikrinamas aukštesnis saugos lygis. Šioje schemoje gali būti naudojama viena grandinė arba kelios santykinai nepriklausomos grandinės. Pastarasis metodas suteikia pranašumą greitai nustatyti gedimo vietą ir pasirinktinai ją atskirti pagal gedimo būklę, taip patenkinant pagrindinius naudotojo transporto priemonės naudojimo poreikius.
5. Aukštos-įtampos blokavimo valdymo strategija
Gedimo signalas: kai aukštos{0}}įtampos blokavimo sistema aptinka pavojų, neatsižvelgiant į transporto priemonės būseną, valdymo blokas turi įspėti vairuotoją garsiniais arba vaizdiniais signalais, įspėti apie nenormalumą ir leisti nedelsiant jį pašalinti, kad būtų išvengta pavojaus saugai.
Aukštos-įtampos maitinimo nutraukimas: transporto priemonei sustojus, jei aukštos-įtampos blokavimo sistema nustato pavojingą aukštos-tampos grandinės būseną, ji ne tik siunčia gedimo signalą, bet ir praneša transporto priemonės valdymo sistemai, kad ji atjungtų aukštos-įtampos kontaktorių, taip išjungdama aukštą{{4} maitinimo įtampą. aukštos-įtampos pavojus ir saugumo užtikrinimas.
Sumažėjusios galios veikimas: transporto priemonei važiuojant dideliu greičiu, jei aukštos{0}}tampos blokavimo sistema aptinka pavojingą aukštos-tampos grandinės būseną, transporto priemonės valdymo sistema negali iš karto išjungti aukštos-įtampos maitinimo akumuliatoriaus. Vietoj to, jis turi įspėti vairuotoją su pavojaus signalu ir sumažinti pavaros variklio galią, kad lėtai sulėtintų transporto priemonę, užtikrinant, kad vairuotojas galėtų valdyti transporto priemonę iki saugaus sustojimo. Kartu sumažėja aukštos-įtampos sistemos apkrova, todėl sumažėja aukštos-įtampos saugos avarijos tikimybė.
