Šildytuvų darbo etapai
1. Išcentrinis siurblys pradeda siurbti vandenį bandomajam veikimui, kad patikrintų, ar vandens grandinė yra normali;
2. Kai vandens grandinė yra normali, ventiliatoriaus variklis sukasi, kad išpūstų orą per įsiurbimo vamzdį, o dozavimo alyvos siurblys pumpuoja alyvą į degimo kamerą per įvesties vamzdį;
3, uždegkite pakaitinimo žvake;
4. Uždegus ugnį degimo kameros viršuje, ji visiškai sudega prie uodegos, o išmetamosios dujos išleidžiamos per išmetimo vamzdį;
5. Liepsnos jutiklis pagal išmetamųjų dujų temperatūrą gali pajusti, ar užsidega uždegimas, jei užsidega, uždegimo žvakė bus išjungta;
6. Vanduo praeina per šilumokaitį, kad sugertų šilumą ir tada cirkuliuoja į variklio vandens baką;
7. Vandens temperatūros jutiklis nustato vandens temperatūrą. Jei pasieks nustatytą temperatūrą, jis užsidarys arba sumažins degimo lygį;
8. Oro valdiklis gali valdyti degimo oro įsiurbiamo oro kiekį, kad būtų užtikrintas degimo efektyvumas;
9. Ventiliatoriaus variklis gali valdyti įeinančio oro greitį;
10. Apsaugos nuo perkaitimo jutiklis gali aptikti, kad kai vandens nėra arba vandens kontūras užsikimšęs ir temperatūra yra aukštesnė nei 108 laipsniai, šildytuvas automatiškai išsijungs.
Kadangi stovėjimo šildymo sistema turi gerą šildymo efektą, yra saugi ir patogi naudoti, taip pat gali valdyti nuotolinio valdymo pultą, šaltą žiemą automobilis gali būti iš anksto pašildytas, o tai labai pagerina automobilio komfortą, todėl buvo naudojamas kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose. Standartinė konfigūracija, pvz., importuotas Audi Q7, BMW X5, nauja 7 serija, Land Rover Range Rover, Touareg TDI dyzelinė versija, importuota Audi A4 ir R36 ir kt. Kai kuriuose Alpių regionuose daugelis žmonių juos montuoja savo lėšomis, ypač sunkvežimiuose. ir šiaurėje naudojami RV, kurie iš esmės yra įrengti.