Naujų energetinių transporto priemonių šiluminio valdymo sistemos veikimo principas
Naujų energetinių transporto priemonių šiluminio valdymo sistema yra pagrindinė sistema, kuri sumaniai reguliuoja terpės, pvz., aušinimo skysčio ir šaltnešio, cirkuliaciją, srauto kryptį ir srautą, kad būtų galima tiksliai valdyti komponentų, tokių kaip maitinimo baterija, variklis, elektroninė valdymo sistema ir oro kondicionavimo kabina, temperatūrą. Jo veikimo principas sukasi apie šilumos surinkimą, perdavimą, paskirstymą ir šilumos išsklaijimą / šildymą.
Sistema yra sutelkta aplink transporto priemonės valdiklį ir šilumos valdymo valdiklį. Remdamasis temperatūros jutiklio signalais iš įvairių komponentų, jis valdo pavaras, tokias kaipelektroninis vandens siurblys, kompresorius, trijų krypčių- vožtuvas / kelių{1} krypčių vožtuvas, radiatorius, šilumos siurblys ir PTC šildytuvas. Maitinimo baterija yra pagrindinis valdymo dėmesys. Kai temperatūra yra per aukšta, valdiklis nurodo paleisti vandens siurblį, o aušinimo skystis teka per akumuliatoriaus vandens{4}}aušinimo plokštę, kad pašalintų šilumą, o tada keičia šilumą su išore per priekinį radiatorių, kad vėsintų. Kai temperatūra žema, PTC šildytuvas arba šilumos siurblio sistema generuoja šilumą, kurią aušinimo skystis nuneša į akumuliatorių, kad būtų pašildytas, užtikrinant, kad akumuliatorius visada būtų optimalaus veikimo temperatūros diapazone, pagerinamas įkrovimo ir iškrovimo efektyvumas, ciklo trukmė ir saugumas.
Variklis ir elektroninė valdymo sistema veikimo metu išskiria daug šilumos. Sistema naudoja vožtuvų grupių perjungimo grandines, kad nukreiptų aušinimo skystį į šilumos išsklaidymo grandinę, kad būtų išvengta komponentų perkaitimo ir gedimo. Oro kondicionavimo{2}}kabinoje naudojama šilumos siurblio sistema, skirta vėsinimui, šildymui ir šilumos atgavimui. Žiemą jis atgauna variklio ir akumuliatoriaus išskiriamą šilumą, kad šildytų saloną, sumažinant energijos sąnaudas.
Vožtuvų komponentai, pvz., trijų krypčių{0}}vožtuvai, atlieka lemiamą vaidmenį grandinėje, perjungiant vėsinimo ir šildymo kontūrus pagal realiojo laiko-reikiamus poreikius ir užtikrina koordinuotą šilumos valdymą keliose sistemose. Visa sistema, naudodama uždaros grandinės valdymą, realiuoju laiku reguliuoja šilumos išsklaidymo intensyvumą, šildymo galią ir vidutinio srauto greitį, kad subalansuotų įvairių komponentų temperatūros reikalavimus, sumažintų bendras transporto priemonės energijos sąnaudas ir pagerintų važiavimo atstumą bei važiavimo komfortą. Tai gyvybiškai svarbus pagrindas siekiant užtikrinti efektyvų, saugų ir stabilų naujų energiją naudojančių transporto priemonių veikimą.