Elektrinių autobusų vairo stiprintuvo alyvos siurbliai

Jei ieškote elektrinių autobusų vairo stiprintuvo alyvos siurblių, kviečiame prekiauti gaminiu iš mūsų gamyklos didmenine prekyba. Kaip vienas iš pirmaujančių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, mes pasiūlysime jums geriausią aptarnavimą ir greitą pristatymą. Dabar patikrinkite pasiūlymą su mūsų pardavėju.

 

 

Elektrinio autobuso vairo stiprintuvo alyvos siurblys yra ECU{0}}valdomas hidraulinio siurblio agregatas, sukurtas efektyviai ir tiksliai valdyti elektrinius autobusus ir kitas komercinių transporto priemonių platformas. Užuot pasikliavę tradicine alyvos balionėlio konstrukcija, siurblyje integruotas kompaktiškas nuolatinio magneto variklis su tiksliai sukonstruota mentės siurblio konstrukcija -, kuri pagerina patikimumą ir sumažina bendrą dydį.

 

Siurblio liniją galima įsigyti su įvairiomis galios - nuo 0,5 kW iki 5 kW - galia, todėl pagalbinė galia gali būti suderinta su specifiniais įvairių autobusų ir komercinių transporto priemonių pritaikymo sukimo momento ir srauto reikalavimais.

 

 

 

NFNL502 serijos - elektros ir vairo siurblio parametrai

Modelis	Galia (kW)	Įtampa (V)	Dabartinis (A)	Vardinis greitis (r/min)	Vardinis sukimo momentas (N·m)	Maksimalus slėgis (MPa)	Srautas (l/min.)	Alyvos įleidimo anga	Alyvos išleidimo anga
NNFL502-1.5	1.5	285	3.5	1200	11.95	18	14	M27×1.5	M18×1.5
NNFL502-2.2	2.2	285	5.1	1200	17.5	18	17	M27×1.5	M18×1.5
NNFL502-3.0	3.0	225	8.5	1500	19.1	18	20	M27×1.5	M18×1.5

 

12 V išmanioji integruota siurblių serija - matmenys ir taikomas slėgis

Modelis	Išoriniai matmenys	Montavimo matmenys	Svoris	Taikomas slėgis	Maksimalus srauto greitis
0,5 kW	L173×W130×H290	L46×P86mm	6,5 kg	Mažesnis nei 11 MPa	10l/min
1,5 kW (110 #)	L280×W151×H175	L87 × P146 mm	12 kg	Mažesnis nei 11 MPa	10l/min
1,5 kW (11 A)	L330×W200×H210	P140 × P160 mm	17 kg	Mažesnis nei 13 MPa	12l/min
1,5 kW (334 serijos)	L334×W186×H181.5	L87 × P146 mm	13 kg	Mažesnis nei 13 MPa	10l/min
2,2 kW	L310×W200×H230	P140 × P160 mm	17,5 kg	Mažesnis nei 14 MPa	13l/min
3KW (360 serija)	L360×W230×H240	P140 × P190 mm	25 kg	Mažesnis nei 19 MPa	19L/min
3 kW (430 serijos)	L430×W230×H240	P140 × P190 mm	23,5 kg	Mažesnis nei 19 MPa	19L/min
5KW	L360×W230×H240	P140 × P190 mm	25 kg	Žemiau 20 MPa	28L/min

 

 

 

 

Sukurta pirmiausiakeleiviniai autobusai, šis vairo siurblys taip pat palaiko įvairias komercines ir sunkiasvores{0}}platformas, įskaitant:

Keleiviniai autobusai- tiksli, patikima vairavimo pagalba kasdieniniam maršruto valdymui

Naujos energijos sunkiasvoriai sunkvežimiai / Traktoriai / Savivarčiai- patvari vairo atrama esant didelei-apkrovai

 

 

Pasiruošę atnaujinti savo vairavimo sistemą?

NF elektriniai vairo stiprintuvo alyvos siurbliai, kurių galia yra nuo 0,5 kW iki 5 kW, užtikrina patikimą, mažai -triukšmingą vairavimo pagalbą autobusams, sunkiasvoriams sunkvežimiams ir komercinių transporto priemonių platformoms -, sukurtoms ilgaamžiškumui, o ne tik įvertinimui.

 

Susisiekite dabar

 

 

Q1. Kokios galios galios šiam vairo siurbliui?
Siurblio linija svyruoja nuo 0,5 kW iki 5 kW, todėl pagalbinė galia gali būti pritaikyta prie skirtingų transporto priemonės sukimo momento ir srauto reikalavimų.

 

Q2. Koks didžiausias darbinis slėgis?
Priklausomai nuo modelio, taikomas slėgis svyruoja nuo 11 MPa iki 20 MPa. Tikslias vertes pagal modelius rasite techninių specifikacijų lentelėje.

 

Q3. Kokią apsaugos laipsnį turi siurblys?
Siurblys turi IP68 reitingą, tinkamas dulkių ir vandens poveikiui važiuoklės aplinkoje.

 

4 klausimas. Kuo siurblys skiriasi nuo tradicinio vairo siurblio konstrukcijos?
Vietoj tradicinio alyvos balionėlio

 

Q5. Ar siurblys turi apsaugą nuo elektros trukdžių?
Taip. Siurblys turi aukštą EFT (elektros greito pereinamojo laikotarpio) atsparumą, padedantį palaikyti stabilų veikimą šalia variklio valdiklių ir kitos aukšto -dažnio perjungimo įrangos.

 

6 klausimas. Kokioms transporto priemonėms tinka šis siurblys?
Siurblys visų pirma skirtas keleiviniams autobusams, taip pat palaiko naujus energijos sunkiuosius sunkvežimius, traktorius ir savivarčius.

 

7 klausimas. Ar veikiant siurblys yra triukšmingas?
Ne. Siurblys sukurtas mažai-triukšmingam veikimui, o tai taip pat supaprastina montavimą be papildomo NVH derinimo.

Populiarus Žymos: elektrinių autobusų vairo stiprintuvo alyvos siurbliai, Kinija, gamykla, tiekėjai, gamintojai, pardavėjas, didmeninė prekyba, citata