Automobilių šilumos valdymo sistema
Automobilių šiluminio valdymo sistema yra sistema, kuri koordinuoja šilumos, variklio ir transporto priemonės ryšį ir naudoja visapusiškas šilumos perdavimo valdymo ir optimizavimo priemones sistemos integravimo požiūriu. Jis gali automatiškai reguliuoti aušinimo intensyvumą pagal važiavimo sąlygas ir aplinkos sąlygas, kad būtų užtikrinta, jog aušinamas objektas veiktų optimaliame temperatūros diapazone, taip optimizuodamas transporto priemonės aplinkosauginį veiksmingumą ir energijos taupymo efektą, tuo pačiu pagerindamas transporto priemonės naudojimo saugą ir vairavimo komfortą. .
Automobilių šiluminio valdymo sistema daugiausia naudojama aušinimui ir temperatūros kontrolei, pvz., variklio, variklio alyvos, tepalinės alyvos, pripūtimo oro, degalų, elektroninių prietaisų ir išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) aušinimui bei variklio skyriaus ir temperatūros kontrolei. kabina ir kt.
Per pirmiau pateiktą įžangą visi žino, kad automobilių šilumos valdymo technologija daugiausia naudojama automobiliuose. Toliau pateikiamas išsamus įvadas, kurių tipų automobiliai yra konkrečiai taikomi:
1. Degalais varomos transporto priemonės
Degalų transporto priemonės šilumos valdymo sistemą sudaro oro įsiurbimo tarpinio aušintuvo grandinė, variklio aušinimo grandinė, oro kondicionavimo sistemos grandinė ir šildytuvo šerdies grandinė. Grandinė prijungta prie radiatoriaus automobilio priekyje, kad būtų išleista perteklinė šiluma, kad būtų palaikoma normali grandinės darbinė temperatūra. Tradiciniai automobiliai yra varomi varikliu. Dėl variklio savybių daugiau nei 30 procentų automobilio sistemoje esančios šilumos turi išleisti variklio aušinimo grandinė, kad variklis neperkaistų esant didelei apkrovai. Variklio aušinimo kontūrą sudaro aušinimo vamzdžiai, vandens rezervuarai, vandens siurbliai, radiatoriai ir kitos konstrukcijos, kurios naudoja aušinimo vandenį, kad užbaigtų šilumos perdavimą ir cirkuliaciją bei stabilizuoja variklio darbinę temperatūrą maždaug 90 laipsnių.
2. Elektrinės transporto priemonės
Elektromobilyje variklis pakeičiamas varikliu, o jo šilumos valdymo sistemą sudaro variklio grandinė, akumuliatoriaus grandinė, oro kondicionavimo sistemos grandinė ir šildytuvo šerdies grandinė. Elektromobilio aušinimo grandinė yra panaši į benzininio, tačiau skiriasi jos darbo paskirtis ir darbo sąlygos. Pavyzdžiui, pagrįsta variklio grandinės darbo temperatūra neturi viršyti 80 laipsnių, o akumuliatoriaus grandinės protinga darbinė temperatūra turi būti 20-35 laipsniai. Paprastai oro kondicionavimo sistemos kilpa vėsina automobilio saloną, tačiau taip pat vėsina akumuliatoriaus kilpą. Pakeitus variklį, variklio atliekų šilumos negalima gauti šildymui šaltu oru, o šildytuvo šerdies grandinės teigiamo temperatūros koeficiento termistorius (PTC) naudojamas elektros energijai paversti šilumos energija.