Rinkitės ant stogo montuojamą oro kondicionierių arba aapačioje montuojamas oro kondicionierius?
Visų pirma, turėtume žinoti, kad RV oro kondicionieriai skirstomi į vairavimo ir stovėjimo oro kondicionierius. Vairavimo oro kondicionieriai yra oro kondicionieriai, kurie tiekiami su originaliu automobilio varikliu jį užvedus ir naudojami transporto priemonės vairavimo metu. Parkavimo oro kondicionieriai yra automobilių oro kondicionieriai, naudojami, kai transporto priemonė stovi. Paprastai jis montuojamas transporto priemonės viršuje, o lauko blokas yra transporto priemonės išorėje, o vidinis – transporto priemonės viršuje. Stovėjimo stogo oro kondicionierius padidina RV aukštį 20-30cm. Taip pat yra tokių gamintojų, kurių parkavimo kondicionieriai montuojami po sėdyne, nes nereikia keisti išvaizdos, o tai labiau tinka asmeniškai modifikuojantiems draugams. Stovėjimo oro kondicionieriai skirstomi į šildymo ir vėsinimo oro kondicionierius bei vieno vėsinimo oro kondicionierius. Ar turėtume rinktis ant stogo montuojamą kondicionierių ar apatinį kondicionierių? Pirmiausia pažvelkime į RV oro kondicionierių struktūrą!
Ant stogo montuojami kondicionieriai
Ant stogo montuojami oro kondicionieriai dažniau naudojami buitiniuose RV. Dažnai galime pamatyti išsikišusią RV viršaus dalį, o išsikišusi dalis yra lauko blokas. Ant stogo montuojamo oro kondicionieriaus veikimo principas yra gana paprastas. RV viršuje esantis kompresorius naudojamas vėsinimui, o šaltas oras per ventiliatorių tiekiamas į vidaus bloką.
Kai mums reikia pakeisti oro kondicionierių arba patiems jį modifikuoti, turėtume atkreipti dėmesį į RV viršuje esančio angos rėmo dydį, kuris turi atitikti išorinio bloko apačioje esančios angos dydį. oro kondicionierius.
Modifikuojant viršuje montuojamą oro kondicionierių, viršutinė hidroizoliacija turi būti gerai atlikta, kad lietingomis dienomis iš tarpo nepatektų vanduo. Paprastai tariant, viršuje montuojamas kondicionierius suprojektuotas su vandens kreiptuvu, o iš lauko kompresoriaus išleidžiamas kondensuotas vanduo į automobilį nepateks. Be to, atsižvelgiant į išvaizdos struktūrą, viršuje montuojamą oro kondicionierių lengviau pakeisti ir taisyti nei apačioje montuojamą oro kondicionierių, tačiau vidinis blokas yra RV viršuje, o tai kels atitinkamą triukšmą.
Apačioje montuojamas oro kondicionierius
Didėjant žmonių reikalavimams dėl triukšmo patalpose, kai kurie RV gamintojai pradėjo tyrinėti apačioje montuojamų oro kondicionierių naudojimą, skirtą vėsinimui / šildymui RV. Apačioje montuojami oro kondicionieriai paprastai įrengiami po lova RV arba kabinos sofos apačioje. Lovos lentą ir sofą galima atidaryti vėlesnei priežiūrai. Vienas iš apačioje montuojamų oro kondicionierių privalumų – oro kondicionieriaus veikimo metu skleidžiamo triukšmo sumažinimas.
Skirtingai nuo viršuje montuojamo oro kondicionieriaus, šis apačioje montuojamas „Truma Saphir Comfort RC“ oro kondicionierius yra kvadratinės dėžutės formos, o karštas ir šaltas oras vamzdžiais iš trijų apskritų išleidimo angų tiekiamas į įvairias RV vietas.
Ar apačioje montuojamas kondicionierius gali veikti optimaliai, lems teisinga montavimo padėtis. Pirmiausia pabandykite jį sumontuoti kuo arčiau ašies, paprastai priešais RV duris. Oro kondicionieriaus montavimas yra labai paprastas, tačiau transporto priemonės grindyse reikia angų ventiliacijai (įvadui ir išleidimui) ir kondensato nutekėjimui. Jei reikia infraraudonųjų spindulių nuotolinio valdymo pulto, infraraudonųjų spindulių perdavimo įrenginį reikia sumontuoti šalia oro kondicionieriaus, kad būtų galima valdyti nuotolinio valdymo pultą.
Komfortinio sprendimo atveju šaltas/karštas oras yra transportuojamas aukštyn per ortakį, kurį galima pakloti, pavyzdžiui, spintoje. Tokiu būdu šaltas/šiltas oras yra tolygiai dpaskirstytas, ir nėra jokių papildomų sudėtingų procedūrų, kurios gali išspręsti šildymo ir vėsinimo problemą RV viduje.
