Elektrinio automobilio akumuliatoriaus šildymo sistema
Fazių keitimo medžiagos aušinimo sistema
Fazių keitimo medžiagos aušinimo sistema naudoja fazių keitimo medžiagas kaip šilumos perdavimo terpę ir naudoja fazių keitimo medžiagų charakteristikas, kurios gali kaupti ir išleisti energiją, kai įvyksta fazės pasikeitimas, kad būtų pasiektas žemos temperatūros šildymo ir aukštos temperatūros šilumos išsklaidymo efektas. maitinimo akumuliatoriui. Tačiau fazių keitimo medžiagų šilumos laidumas yra palyginti mažas. Norėdami pakeisti būdingus medžiagų defektus, žmonės kai kurias metalines medžiagas užpildo fazės keitimo medžiagomis. Pavyzdžiui, kai kuriuose tyrimuose labai plonos aliuminio plokštės užpildomos fazės keitimo medžiagomis, siekiant pagerinti šilumos laidumą. tikslas. Siekiant pagerinti fazių keitimo medžiagų šilumos laidumą, taip pat buvo pasiūlyta į fazes keičiančias medžiagas užpildyti anglies pluoštus, anglies nanovamzdelius ir kt.
Šilumos vamzdžių aušinimo sistema
Kaip efektyvus šilumos laidumo elementas, šilumos vamzdis gali greitai ir efektyviai perduoti šilumos energiją iš vienos vietos į kitą, tai yra, gali greitai ir efektyviai perduoti šilumą tarp dviejų objektų.
Elektrinių transporto priemonių šiluminio valdymo sistemoje daugelis mokslininkų namuose ir užsienyje taip pat pritaikė šilumos vamzdį, šilumos laidumo elementą, energijos baterijų šilumos išsklaidymui. Palyginti su tradicine priverstinės konvekcijos šilumos išsklaidymo sistema, šilumos išsklaidymo sistemoje, kuri įveda šilumos vamzdžius, maitinimo akumuliatorių galima ne tik palaikyti normalioje darbinės temperatūros diapazone, bet ir išlaikyti vienodą temperatūrą tarp kiekvieno akumuliatoriaus elemento, o tai yra priverstinis aušinimas. Efektas, kurio aušinimo sistema pasiekti negali. Tačiau jo masė ir tūris yra per dideli, be to, yra šilumos perdavimo riba